负筋论文

罗涛[1]2003年在《公路桥梁高强混凝土力学参数研究》文中进行了进一步梳理桥梁结构中采用高强混凝土有着巨大的潜力。高强混凝土能有效降低桥梁结构自重并提高结构刚度，有利于增大桥跨、减少桥墩、增加桥下净空，更为重要的还在于降低平时维修费用和增加使用寿命。高强混凝土力学参数中的弹性模量、收缩徐变、疲劳性...

戴胜[1]2008年在《越江盾构隧道耐久性分析与评估体系研究》文中提出越江盾构隧道多为重大工程,服役寿命要求高,传统强度设计理念已不能满足要求,必须进行耐久性方面的设计、分析和评估。既有混凝土结构耐久性研究在结构类型上多限于地面结构和港工结构,地下结构尤其是越江盾构隧道因修建年限较短、耐久性失效问题...

张成中[1]2002年在《混凝土结构适用耐久性评估及其工程应用》文中指出混凝土碳化和混凝土中的钢筋锈蚀是影响混凝土结构耐久性的重要因素，混凝土中的钢筋开始锈蚀时间与保护层锈胀开裂时间则是混凝土结构耐久性评估中的两个重要问题。首先，论文在分析已有混凝土碳化预测模型与影响因素的基础上，建立了以混凝土抗压...