• 深圳机场航站楼扩建Φ500预应力高强混凝土管桩承载力分析

    深圳机场航站楼扩建Φ500预应力高强混凝土管桩承载力分析

    一、深圳机场航站楼扩建Φ500预应力高强混凝土管桩承载力分析(论文文献综述)赵立东[1](2012)在《地震作用下大跨度煤仓双层球面网壳结构动力特性研究》文中指出步入二十一世纪...
  • 高强混凝土的断裂脆性及其增韧减脆措施试验研究

    高强混凝土的断裂脆性及其增韧减脆措施试验研究

    刘刚[1]2004年在《高强混凝土的断裂脆性及其增韧减脆措施试验研究》文中进行了进一步梳理随着混凝土技术的发展,混凝土的强度在不断的提高;随着现代建筑物的高层化、大跨化,建筑物对高强混凝土抵抗动荷载的能力也越来越高;随着高强甚至超高强混凝土的应用,混凝土的脆性问题也愈显突出。因此,为了进一步推动高强...
  • 高强钢绞线加固钢筋混凝土梁抗弯疲劳性能的试验研究

    高强钢绞线加固钢筋混凝土梁抗弯疲劳性能的试验研究

    胡新舒[1]2004年在《高强钢绞线加固钢筋混凝土梁抗弯疲劳性能的试验研究》文中进行了进一步梳理高强不锈钢绞线加固技术是一项新兴的加固技术,试验研究表明采用该技术加固的钢筋混凝土梁、板承载能力有较为显着的提高。然而采用该技术加固的钢筋混凝土梁在疲劳荷载作用下的性能,国内尚未有相关的试验研究。因此,对...
  • 高强与高性能混凝土的抗裂影响因素及理论分析

    高强与高性能混凝土的抗裂影响因素及理论分析

    郑翥鹏[1]2002年在《高强与高性能混凝土的抗裂影响因素及理论分析》文中提出高强高性能混凝土的广泛应用已取得了显着的技术、经济和社会效益,但是它的早期收缩开裂现象严重也已成为社会普遍关心的重要问题。本文初步探讨了高强高性能混凝土与普通混凝土相比在裂缝成因和开裂机理上的差异,通过圆环法和平板法试验,...
  • 公路桥梁高强混凝土力学参数研究

    公路桥梁高强混凝土力学参数研究

    罗涛[1]2003年在《公路桥梁高强混凝土力学参数研究》文中进行了进一步梳理桥梁结构中采用高强混凝土有着巨大的潜力。高强混凝土能有效降低桥梁结构自重并提高结构刚度,有利于增大桥跨、减少桥墩、增加桥下净空,更为重要的还在于降低平时维修费用和增加使用寿命。高强混凝土力学参数中的弹性模量、收缩徐变、疲劳性...
  • 高强混凝土梁柱节点承载力实验研究

    高强混凝土梁柱节点承载力实验研究

    刘立兵[1]2003年在《高强混凝土梁柱节点承载力实验研究》文中提出在高层建筑中,柱常常采用高强混凝土,梁板采用强度等级较低的混凝土。在很多工程中,为了施工的方便,梁柱节点处的混凝土和梁一起浇注,即采用强度等级低的混凝土,当梁柱混凝土强度等级相差较大时,节点处的承载性能将可能低于柱的承载性能,必须在...
  • 以钢管砼为核心的高强砼柱的设计方法研究

    以钢管砼为核心的高强砼柱的设计方法研究

    赵国藩,张德娟,黄承逵[1]1996年在《钢管砼增强高强砼柱的抗震性能研究》文中指出在轴压力及水平反复荷载作用下,对38根截面核心用钢管砼增强的高强砼柱的抗震性能进行了试验研究.根据试验结果,分析了柱的破坏机理和影响柱强度及延性的主要因素.对最小体积配箍率、最小钢管面积比以及最大轴压比等参数提出了建...
  • 混凝土脆性与力学参数的尺寸效应及其相互关系的研究

    混凝土脆性与力学参数的尺寸效应及其相互关系的研究

    黄煜镔[1]2002年在《混凝土脆性与力学参数的尺寸效应及其相互关系的研究》文中指出力学参数的尺寸效应是混凝土材料的固有特征,不研究尺寸效应现象,就不能明确试验室的小尺寸试件的性能与真实试件性能的相关性,也就不能肯定这种性能改善是否真实反映材料的实际性能。另一方面,混凝土力学参数的尺寸效应与混凝土脆...
  • 钢筋钢纤维高强混凝土梁抗弯性能的试验研究

    钢筋钢纤维高强混凝土梁抗弯性能的试验研究

    林涛[1]2002年在《钢筋钢纤维高强混凝土梁抗弯性能的试验研究》文中研究说明钢纤维高强混凝土是综合了钢纤维混凝土和高强混凝土优点的一种新型材料,较普通混凝土具有改善构件的刚度和延性、提高抗裂度、耐久性等优点。针对修订《纲纤维混凝土设计与施工规程》,本文着重在钢纤维高强混凝土梁的抗弯结构性能方面进行...
  • 纲纤维混凝土在隧道工程中的应用

    纲纤维混凝土在隧道工程中的应用

    张伟[1]2002年在《纲纤维混凝土在隧道工程中的应用》文中研究表明本文结合工程实例,对钢纤维混凝土的特性、设计、施工、质量检测及其在隧道工程中的应用进行了论述。论文介绍了钢纤维混凝土的概念、意义和其在隧道工程中应用的研究与前景。并根据隧道工程施工的特点,以喷射钢纤维混凝土为主要研究对象,采用理论分...
  • 高强混凝土砌块砌体基本力学性能的试验研究及其动力分析

    高强混凝土砌块砌体基本力学性能的试验研究及其动力分析

    祝英杰[1]2001年在《高强混凝土砌块砌体基本力学性能的试验研究及其动力分析》文中研究说明根据辽宁省科委项目“混凝土承重砌块节能住宅体系研究”的要求以及在八度抗震设防地区建高层砌块建筑的可行性,本文对高强混凝土小型砌块砌体的力学性能进行了试验研究:利用有限元法对长悬臂配筋砌块剪力墙的动力特性和弹塑...
  • 钢筋混凝土带暗支撑剪力墙抗震性能试验研究

    钢筋混凝土带暗支撑剪力墙抗震性能试验研究

    王义俊[1]2015年在《新型高阻尼混凝土暗支撑剪力墙抗震性能与设计方法研究》文中研究说明高阻尼混凝土具有较好的抗冲击韧性和阻尼性能,将其用于结构中,可以吸收并耗散地震时输入结构的能量,是混凝土技术的一个发展方向。现有的耗能减振措施一般是过在结构中通附加阻尼装置来耗散地震输入结构中的能量,避免结构在...
  • 钢筋混凝土大悬臂T型结构分析与试验研究

    钢筋混凝土大悬臂T型结构分析与试验研究

    刘龄嘉[1]2000年在《钢筋混凝土大悬臂T型结构分析与试验研究》文中研究说明本文对钢筋混凝土大悬臂T形桥墩墩帽的开裂问题,从三个方面进行了理论分析与研究,即弹性理论分析——《规范》法;非线性理论分析——截面有限层法;有限元模拟裂缝发展分析;同时还对实际结构进行了试验研究。《规范》公式中的主要参数均...