高速“巡养一体化”,用效果说话文张新斌从全国范围来看,各地均在开展养护管理模式的改革,我国高速公路行业的发展已逐渐从“重建轻养”向“建养并重”转变。在本文中,笔者全面分析了高速...
基于博弈理论的高速公路运营管理多目标决策研究谢春燕,赖海燕(广西交通投资集团有限公司,广西南宁530022)摘要:文章运用博弈理论对高速公路运营管理中公路逃费、收费拥堵交通流量...
一路有你“高山兰”,爱在宜昌山水间——湖北交投宜昌运营公司“高山兰”品牌建设实践文/图宜路宣张治国湖北宜昌是世界最大的水利枢纽三峡工程、“万里长江第一坝”葛洲坝的所在地,享有“...
最美宁杭,茉莉飘香文江苏宁杭高速公路有限公司徐莹莹作为江苏交通控股有限公司的一员,宁杭公司在坚守中成长,在创新中前行,他们正以实际行动为高速公路运营管理高质量发展努力奋斗!式中...
高速公路品牌会死吗?——高速公路行业品牌漫谈文本刊记者潘永辉自从“撤站”成为本年度热度最高的关键词,在陪同专家团队调研走访过程中,我们听到最多的问题不外乎“将来收费站都没了,微...
全国取消省界收费站,对高速公路领域来说,既是机遇也是挑战。撤站中和撤站后,受车辆通行计费里程延长、通行地域范围扩大、单车通行费增加的影响,高速公路领域将面临ETC发行普及、逃费...
毋庸置疑,2019年公路交通行业最大的事莫过于取消高速公路省界收费站。当前,工作目标已经明确,所有的方案都已经制定出台,各地纷纷响应,积极行动起来。但要在年底前高质量完成撤站任...
搭建交流平台,共享品牌成果——江苏交控“苏高速·茉莉花”营运品牌论坛顺利召开供稿江苏交通控股有限公司营运安全事业部稽查管理中心本届“苏高速·茉莉花”...
绿色通道如何更畅通?文江西省高速公路投资集团有限责任公司刘德雄随着当前取消高速公路省界收费站工作的不断快速推进,由于行驶里程的增加,逃费诱惑越来越大,鲜活农产品判断标准亟待统一...