高压共轨论文

内燃机车自动过渡故障分析
一、内燃机车自动过渡故障的分析（论文文献综述）齐旭[1]（2020）在《高原机车制动系统研究》文中提出制动系统是机车安全运行的生命线,是确保机车高效、安全可靠运行的最重要的系统...
基于CAN总线下的电控柴油机多ECU通信平台的设计
李永强[1]2003年在《基于CAN总线下的电控柴油机多ECU通信平台的设计》文中指出由于汽车内部电子智能部件的大量增加，对数据通信提出了迫切的要求和CAN局域网的优点，CAN网络取代传统的串口通信已成为必然的发展趋势。到目前为止，CAN在卡车和客车已经发展形成一种标准协议—J1939。本文主要叙述...
6102车用柴油机机体刚度和动态特性研究
陈健[1]2003年在《6102车用柴油机机体刚度和动态特性研究》文中提出随着生活水平的不断提高,人们对汽车综合性能的要求也日益提高。其中减轻振动强度,降低噪声水平以提高乘车舒适性是最重要的内容之一,而且受到越来越多的重视。做为汽车的重要组成部分,发动机除由其自身工作原理决定产生的振动外,还要承受来...