张锐[1]2012年在《考虑极端气候的季冻区道路结构温度场分布规律研究》文中指出道路结构长期处于自然环境的影响中,其内部的温度分布受环境的影响不断发生变化,我国53.5%的地区属于季节性冰冻地区,随季节变化的温度对道路结构的承载能力和使用性能有着显着的影响,深入了解和掌握季冻区道路结构温度场的分布特...
陈丹涌[1]2001年在《VTMIS的Internet模式研究》文中提出计算机网络技术、多媒体技术以及通讯技术的飞速发展带来了人类社会生活全方位的变化,推动了信息产业的发展。国际互联网Internet正把全人类带入信息高速化社会,人们发布信息、查询信息、获得信息将越来越容易。首先,本文以目前我国船舶...
张子栋[1]2001年在《城市交通影响分析中阈值的研究》文中研究表明随着我国国民经济的高速发展和城市化进程的加快,城市交通问题日趋严重,已成为城市发展的重要瓶颈。城市交通问题的改善本质上有赖于土地利用与交通之间的协调。这种协调不仅表现在宏观上,也表现在微观上。宏观上协调可依赖城市的土地利用总体规划和...
余世敏[1]2008年在《储存式冷铺沥青混合料的设计及应用研究》文中研究表明沥青路面在使用中将不可避免的出现坑槽,影响着道路的服务水平。目前主要采用热拌沥青混合料或者乳化沥青混合料,其中热拌沥青混合料的修补方式对温度敏感,不适宜在低温冬季使用,同时其对于远离拌合厂、或者地点分散的小坑槽修补不经济,另...
王仕峰[1]2001年在《苯乙烯—丁二烯共聚弹性体改性沥青的研究》文中进行了进一步梳理沥青作为粘弹材料,流变行为受温度和力的作用时间制约,低温下易变脆,高温下则变软,使用温度范围窄。采用聚合物改性能克服这些缺点,显着提高沥青的高低温使用性能。聚合物在沥青中的分散、稳定及改性成本高限制了改性沥青的使用...
查旭东[1]2001年在《基于同伦方法的路面模量反算的研究》文中研究指明本文主要研究了基于同伦方法的路面模量反算,为了进行对比,同时研究了采用改进遗传算法和人工神经网络理论进行路面模量反算。通过大量的分析、验证和比较表明,同伦方法不仅有效地解决了数学规划法存在的初始值、局部收敛和稳定性差等问题,而且...
冯云才[1]2001年在《高速公路收费合理性的理论研究》文中研究说明高速公路的快速发展,极大地促进了整个社会经济的发展。对高速公路来讲,合理的收费标准不仅关系到已建高速公路的有效经营管理,关系到高速公路拥挤、安全和污染问题的有效解决,更关系到社会资源的合理配置,关系到未来高速公路建设的可持续发展。因...
谢金金[1]2011年在《张家港市港城关系研究》文中研究表明港口与城市相互依存、相互促进,港口的发展带动城市的发展,城市的兴盛也将促进港口的繁荣。随着世界经济一体化的发展,依托港口优势,港口城市积极参与国际分工与合作,在全球范围内吸纳人才、技术、资金以及信息等各种生产力要素。因此对于港口城市而言,港...
吴小平[1]2001年在《钢筋混凝土梁桥结构性能动力评估》文中认为本文以相似理论为依据,建立了钢筋混凝土单T梁和钢筋混凝土T型梁桥的静、动力相似模型,并通过逐级加载的方式对不同损伤程度的模型梁(桥)作静、动力交叉试验。根据单T梁试验结果,建立了动力参数α和静、动刚度比β之间的经验关系式。对于构造上正...
严西华[1]2001年在《黄土高路堑边坡稳定性分析》文中认为本文通过在对实际高路堑边坡调查基础上,分析了黄土高路堑边坡的特点、稳定性特征、滑动失稳特征及影响因素、滑动面形式等。然后再根据国内外研究资料并结合黄土的特性如节理、裂隙发育、土质不均匀等,提出了黄土高路堑边坡稳定性分析的数学力学模型。通过此...
霍红[1]2001年在《竞争下港口布局的博弈分析及优化计算》文中指出本论文以港口、船东和货主叁者之间相互促进相互发展的良性循环的水运经济内在的经济规律为理论依据,针对日益激烈的港口市场竞争条件下的枢纽港和支线港的布局问题,本论文旨在提供一个全面可靠的预测集装箱流向、流量以及各港挂靠的船舶数量、频度的...
刘会迎[1]2007年在《公路隧道病害成因机理及防治措施研究》文中研究指明本文以公路及铁路隧道为研究对象,运用岩体力学、土力学、水力学、流体力学、化学等学科理论,以宏、微观相结合的方法分析了渗漏水、冻害、衬砌裂损及衬砌腐蚀4种常见隧道病害的表现形式、成因机理,结合最新的规范、规则和工程实际给出了隧道...
马建,孙守增,芮海田,王磊,马勇[1]2018年在《中国筑路机械学术研究综述·2018》文中研究表明为了促进中国筑路机械学科的发展,从土石方机械、压实机械、路面机械、桥梁机械、隧道机械及养护机械6个方面,系统梳理了国内外筑路机械领域的学术研究进展、热点前沿、存在问题、具体对策及发展前景。土...
段岩燕[1]2001年在《台湾海峡海域船舶溢油卫星监测研究》文中研究指明海洋溢油监测是可持续发展战略的重要组成部分,船舶溢油污染是最重要的海洋污染之一。台湾海峡位于航运要冲,风大浪高是航海事故多发区,海洋保护重点区。通过各种溢油不同厚度波谱试验;对两个系列卫星资料进行溢油提取试验海上溢油波谱试验。总...
鄢文[1]2014年在《多点激励作用下大跨度斜拉桥地震反应研究》文中研究指明地震是一种破坏力极强的自然灾害现象,发生频繁且难以预测。作为关键性交通枢纽工程的斜拉桥,一旦遭受毁坏,将会造成严重的直接和间接生命财产损失,并且随着近年来大跨度斜拉桥建设项目的兴起,对其抗震分析方面的研究更是显得迫切且必要。...
刘万忠[1]2001年在《悬臂拼装钢筋混凝土拱桥的施工控制》文中指出本文以悬臂拼装钢筋混凝土拱桥的施工控制为研究对象,结合工程实例,分析了大跨径钢筋混凝土拱桥的悬臂拼装施工方法,认为施工过程中拉索的索力直接影响拱肋截面的应力和拱肋轴线的标高,拱肋截面的应力是悬臂拼装拱桥施工控制的关键因素。针对这一受...
韩友续[1]2001年在《预应力混凝土连续刚构桥0#块应力分析与测试研究》文中提出本文以靖远叁滩黄河大桥为工程依托,按照大桥的施工进度,对连续刚构桥应力分布最复杂的箱梁0~#块进行综合分析研究,主要研究内容包括:对箱梁施工阶段各工况下0~#块顶板、底板、腹板和横隔板进行空间应力分析和实桥测试,对叁滩...
许玮珑[1]2001年在《城市干道与信号交叉口服务水平的模糊综合评价研究》文中提出本文从国内各大城市面临的交通堵塞情况出发,在概述目前国内外服务水平评价方法的基础上,运用层次分析法确定了影响城市干道及信号交叉口服务水平的主要因素及其权重,提出了一种新的模糊评价方法,并定义了相应的服务水平综合指数ZH...
王海君[1]2001年在《道路纵断面自动生成及优化算法的研究》文中指出道路纵断面的自动化生成与优化是道路设计自动化的一个重要组成部分。本文通过对纵断面人工设计过程的研究,基于数字地面模型,对纵断面的自动生成与优化算法进行了深入探讨,提出用崎岖度寻找变坡点里程、B样条与遗传算法对纵断面变坡点进行联合优...
李明[1]2009年在《收费公路价值评估的收益法及相关指标参数研究》文中认为随着我国公路建设事业的飞速发展,公路建设资金短缺的矛盾日益突出,收费公路经营权转让等若干公路建设筹融资措施在我国公路建设实践中应运而生。转让收费公路经营权一个必不可少的重要环节就是要进行收费公路资产价值评估,但在目前的实践工...