![高等级公路施工控制力学问题研究]()
习宇[1]2006年在《沥青路面结构极限承载力分析与应用研究》文中认为沥青路面是目前我国高等级公路路面结构主要形式之一。近年来,随着超载和重载车辆的增多,沥青路面早期破坏现象越来越普遍。这些破坏不完全是现行规范所假定的疲劳破坏模式,由于路面结构的承载能力有限,过大的轴载一次作用就可能造成路面结构的破...
![高速公路事件管理研究]()
刘小明,杨琪,任福田[1]1998年在《人工神经元网络探测高速公路事件研究》文中研究说明本文论述了ＢＰ网络事件探测软件的系统目标和功能特性，通过实例阐述了如何用该软件进行样本训练、事件判断及确定报警的判断次数。在将ＢＰ网络与加利福尼亚算法进行比较后发现ＢＰ网络探测事件的探测率高，误报警率低，探测时间...
![港作船队的经营管理与研究]()
杨帆[1]2001年在《港作船队的经营管理与研究》文中研究指明本文的核心内容是港作拖轮规模的合理配置与研究。本文是在青岛市政府关于《青岛港未来五年发展规划》的框架下，通过搜集大量的统计资料，在对青岛港1999年至2000年生产全面分析的基础上，对影响港作拖轮规模配置的港口生产各要素进行科学的归纳、整...
![隧道开挖地质灾害规律与防治对策研究]()
杜炜平[1]2001年在《隧道开挖地质灾害规律与防治对策研究》文中研究说明隧道开挖灾害研究必然以地质因素为其主要研究对象。本文以硬岩隧道开挖工程区域岩体(石)的各向异性研究为起点，从不同类型断层为主要构造形迹的应力分布特征出发，并结合隧道地下涌水灾害，系统研究隧道开挖的地质灾害类型，以宏观表象、主控...
![提高水泥混凝土路面使用性能有关技术问题的研究]()
朱劼[1]2008年在《“白加黑”旧路改建的关键技术研究》文中指出近年来,随着国民经济的迅速发展,公路上交通量和汽车载重量剧增,对路面结构的损坏日渐加重。越来越多的旧水泥混凝土路面面临着修复工作。“白加黑”能有效地改善旧水泥混凝土路面的使用性能,延长其使用寿命,是一种非常有前景的水泥混凝土路面大修方...
![交通影响分析及应用研究]()
《中国公路学报》编辑部[1]2016年在《中国交通工程学术研究综述·2016》文中提出为了促进中国交通工程学科的发展,从交通流理论、交通规划、道路交通安全、交通控制与智能交通系统、交通管理、交通设计、交通服务设施与机电设施、地面公共交通、城市停车交通、交通大数据、交通评价11个方面,系统梳...
![长江水路集装箱运输若干问题的研究]()
邓延洁[1]2015年在《长江干线集装箱运输系统分析与优化研究》文中研究说明随着长江流域社会经济迅速发展,外贸进出口日益增多,长江干线集装箱的运输需求越来越大。由于目前缺乏对长江干线集装箱运输需求的合理判断和统一规划,导致长江集装箱运输在运输组织、港口建设等方面还难以适应发展的客观要求。基于此,本文...
![舟山市中小航运企业重组模式的探讨]()
黎雄龙[1]2001年在《舟山市中小航运企业重组模式的探讨》文中提出众所周知，近些年来，大型国际企业和跨国公司们正面临着新的机遇和挑战，特别是跨入九十年代以来，国际巨头们纷纷实施兼并与收购。但是，在开放的市场经济中，众多的中小企业也同样面临着更多方面的改革压力。人们在思考和争论这些巨无霸的改革措施的...
![道路运输业结构调整的研究]()
王盈嘉[1]2001年在《道路运输业结构调整的研究》文中研究表明本文是在对我国道路运输业及运输市场发展现状进行调整研究和部分发达国家道路运输业考察的基础上，按照中央提出的“十五”期间要以发展为主题，以结构调整为主线，以改革开放和科技进步为动力，以提高人民群众生活水平为根本出发点的原则要求，运用比较分...
![我国道路交通管理体制改革问题研究]()
魏滈南[1]2014年在《我国道路运输管理体制问题研究》文中研究表明我国历来十分重视行政体制改革。进入新时期以来，党的十八大、十八届二中全会对行政体制改革进行了阐述和部署，十八届叁中全会的《决定》和习近平总书记系列重要讲话，对于行政体制改革进行了全面布局和论述，行政体制改革实践得到积极推进。时间前移...
![公路主枢纽城市运输规划的几个关键问题的研究]()
刘家欣[1]2009年在《公路主枢纽物流服务系统构建》文中指出由于物流可以降低库存、加速资金周转、提高企业竞争力,因此,作为“第叁利润源泉”,它越来越受到世界各国的重视。现代物流的发展在发达国家己经达到了相当高的水平,但是它在我国仍然是个新兴产业,在规模、技术、管理和应用上与发达国家还有一定的差距。...
![关于我国油轮运输投资政策博弈分析的研究]()
裘海燕[1]2001年在《关于我国油轮运输投资政策博弈分析的研究》文中研究表明油轮投资政策从政策目标的确定到政策工具的选择，从政策的实施到政策效应及政策调整，实际上是政策制定者与政策作用对象行为互相作用和理性决策的结果，是一个动态的博弈过程。本文研究表明，作为研究政策制定者和油运企业对于油轮投资政策...
![新经济下的航运市场营销]()
杨华敏[1]2001年在《新经济下的航运市场营销》文中研究说明在经济全球化及我国加入WTO的背景下，针对近年来国内外营销学界最新的研究成果与动态，特别是关于新经济理论的研究成果，本文试图将市场营销理论与我国航运业实际结合起来，研究市场营销理论在航运业的应用，力求有所创新。本文的完成基于以下思路：首先...
![论宁波港集装箱运输发展]()
俞伟耀[1]2001年在《论宁波港集装箱运输发展》文中研究说明集装箱吞吐量预测是制定港口发展战略和规划的基础。九十年代以来，集装箱运输发展速度远远出乎人们的预料，以致过去很多预测普遍低于实际值许多。就整体而言，目前国内集装箱运输相对西方国家发展程度，尚处于发展期，集装箱运输的很多相关因素在不断变化，...
![基于电子政务的舟山市港航运政系统的研究与开发]()
任立方[1]2001年在《基于电子政务的舟山市港航运政系统的研究与开发》文中进行了进一步梳理电子政务是以互联网络为代表的现代信息技术与传统政务活动相结合的产物。它的出现与发展必将对传统的政务活动产生巨大而深远的影响。也必将使传统的政务活动从以低效、繁杂为特征的状态中解脱出来。从而加速信息资源的利用与...
![航运业可持续发展评价统计指标体系及模型的研究]()
杨建平[1]2001年在《航运业可持续发展评价统计指标体系及模型的研究》文中认为本文在系统分析可持续发展理论的基础上，运用宏观经济和指标体系的理论和方法，研究航运业可持续发展的评价问题。本文研究了可持续发展的思想和原则，并就中国航运业的具体情况，提出了航运业可持续发展综合评价指标体系的框架。在分析研...
![分工专业化与一体化问题研究及其在交通运输业中的应用]()
徐业洋[1]2001年在《分工专业化与一体化问题研究及其在交通运输业中的应用》文中研究指明人类社会经济发展的历程就是分工专业化不断加深的过程。分工专业化对人类社会和经济发展起着重大的推动作用。人们对分工专业化这一作用的认识始自亚当．斯密的《国富论》，后来一些新增长理论家们完善和发展了亚当．斯密的理论...
![建设和规范道路运输市场的政策研究]()
郭喜洲[1]2015年在《试论规范物流市场的政策研究——以道路运输市场为例》文中认为改革开放以来,我国经济飞速发展,逐渐形成社会主义市场经济体制,对交通运输的需求越来越大,道路运输市场也在不断发展。本文对我国道路运输市场的发展现状进行分析,研究规范道路运输市场的政策,以期为完善道路运输市场提供一些理...
![新疆公路建设的投融资问题研究]()
刘茹吟[1]2001年在《新疆公路建设的投融资问题研究》文中研究指明本文在概述目前国内外公路建设投融资状况的基础上，基于新疆公路建设投融资现状，针对新疆“十五”及2010年公路建设投融资面临的问题，通过对“十五”期新疆公路建设项目特点及融资能力，资金需求及来源的测算和各种公路建设融资方式在新疆的适用...
![重载对公路路面影响及对策研究]()
成平[1]2001年在《重载对公路路面影响及对策研究》文中指出本论文针对目前全国普遍存在的车辆超载运输现象，从重载道路轴重分布情况出发，从荷载图式、破坏机理、轴载换算方法、设计参数等方面研究分析了重载对沥青路面与水泥混凝土路面的影响；根据重载沥青路面的作用特点，提出了适用于重载沥青路面的力学图式；研...
