![提高我国高速公路客运组织化程度政策研究]()
谢家举[1]2001年在《提高我国高速公路客运组织化程度政策研究》文中研究说明本文在归纳和分析目前我国高速公路客运存在的问题及其原因的基础上，对未来我国高速公路客运的发展环境，特别是市场环境进行了预测分析。借鉴国外成功的经验，论述了高速公路客运组织化的基本理论，提出了我国高速公路客运组织化的目标。同...
![斜拉桥几何非线性地震反应分析]()
叶瑞青[1]2007年在《大跨度斜拉桥几何非线性分析》文中研究指明近些年来，随着我国交通建设事业的发展，需要修建大跨度的桥梁以满足交通的要求，斜拉桥以其美观的造型和经济跨度，成为大跨度桥梁中非常有竞争力的桥型之一。本文首先介绍了斜拉桥几何非线性分析的基本理论，阐述影响斜拉桥几何非线性的三个主要因素：...
![平面二维数值模型与桥墩壅水问题的研究]()
余子牛[1]1996年在《平面二维数值模型与桥墩壅水问题的研究》文中研究指明明渠水流运动在实际工程中广泛存在，其数值模拟研究有现实意义。桥墩壅水是在防洪标准低、防洪费用高的平原河道上修建桥梁时必须重点考虑的问题之一，其研究具有重要价值。本论文采用非规则贴体网格有限体积法和显式MacCormack预测...
![码头桩基与岸坡相互作用的数值模拟和简化计算方法研究]()
董涛[1]2014年在《架空斜坡码头结构数值模拟研究》文中研究指明架空斜坡码头结构数值模拟研究是基于港口工程规范规程、静力分析和稳定性验证等理论，借助于大型通用有限元软件，对码头结构静力性能进行的分析研究。这是一种既有效又实惠的结构分析方法，通用于工程技术等很多领域中。由于三峡库区水位变幅大、岸坡地...
![面向公路网络规划及智能运输系统交通分配理论与方法研究]()
许伦辉[1]1999年在《面向公路网络规划及智能运输系统交通分配理论与方法研究》文中认为本文系统地论述了面向公路网络规划和智能运输系统的交通分配理论与方法，整体上分为三部分。第一部分概述了路网规划性能指标的综合评价体系；针对路段通行能力约束下路网最大交通量问题，提出了适合计算机编程的断路新算法；同时...
![斜拉桥结构基于模态分析的减震控制研究]()
王克海,朱晞[1]2002年在《斜拉桥结构基于模态分析的减震控制研究》文中认为本文提出基于模态分析的线性二次最优减震控制算法和基于模态分析的滑动状态减震控制算法,并将这两种算法应用于斜拉桥结构的减震控制中。通过仿真控制研究表明这两种算法对大跨度斜拉桥结构的减震控制是可行的有效的。但就本文算例而言,基...
![公路建设项目对区域经济影响效果的评价研究]()
张军强[1]1999年在《公路建设项目对区域经济影响效果的评价研究》文中指出本文在概述国内外交通运输与区域经济发展相关关系研究现状的基础上，分析了公路建设项目促进区域技术进步的作用，探讨了公路建设项目促进区域经济发展的内在机理。依据公路建设项目对区域经济影响效果评价应遵循的原则，阐述了设置地区收入分...
![高速公路产业带形成机理及其边界划分方法研究]()
姚永春[1]1999年在《高速公路产业带形成机理及其边界划分方法研究》文中认为基于对交通区位理论的阐述，本文论述了高速公路与区域发展的关系，并定性描述了高速公路对沿线产业带的影响；然后在高速公路产业带基本理论概述的基础上，本文研究和分析了高速公路产业带的形成机理，也就是根据数学物理方法，模拟场的特性...
![岛状多年冻土地区路基路面稳定性研究]()
袁堃[1]2010年在《岛状多年冻土地区路基差异沉降控制技术研究》文中进行了进一步梳理本文以内蒙古博克图至牙克石新建高速公路为课题依托,系统研究了我国内蒙古东北部岛状多年冻土地区路基稳定性问题,结合301国道冻土勘察结果,对博牙高速沿线岛状冻土分布特点进行了调查研究；研究了我国岛状多年冻土地区路基差...
![我国高速公路可持续发展问题研究]()
戴娟娟[1]2007年在《高速公路环境可持续发展指标体系研究》文中认为高速公路的建设和运营，既带动区域经济的快速发展，又给环境生态带来较大的压力。实施高速公路可持续发展战略，特别是实现高速公路建设和运营的环境可持续发展，是《中国21世纪议程》提出的交通运输业可持续发展的核心战略措施，是环境保护战略由...
![高速公路项目社会影响分析与研究]()
孙丽[1]2009年在《基于可持续发展理论的高速公路社会影响后评价研究》文中进行了进一步梳理高速公路建设项目贯彻“以人为本的可持续发展”的社会发展观,是理论界亟待解决的一个发展中的难题,也是我国社会和谐发展的迫切需要。可持续发展理论无疑为解决这一难题提供了基础理论,而科学客观地对高速公路项目进行社会...
![我国道路运输业发展物流对策研究]()
郑燚[1]2007年在《我国道路货物运输业发展现代物流研究》文中进行了进一步梳理改革开放以来，我国道路货物运输业得到了较快的发展，其在综合运输体系中的基础作用不断增强，所占比例越来越高。近年来，随着我国经济和社会的快速发展以及对外开放的不断拓展，传统道路货物运输业在计划经济时期形成的传统运作模式，特...
![旧水泥混凝土路面状况评价与补强设计研究]()
陈峙峰[1]2003年在《旧水泥混凝土路面沥青加铺层设计及其应用技术研究》文中指出水泥混凝土路面的结构性破坏或功能性缺陷，严重影响了公路使用质量。使得养护工作越来越重，养护费用逐年增加，大量水泥混凝土路面都面临着翻修改建的任务。研究水泥混凝土路面的修复方法及规程具有重要的工程实用价值。本文采用理论分...
![河北省公路设计经济参数研究]()
孔令明[1]2000年在《河北省公路设计经济参数研究》文中研究表明本文以影响公路建设技术政策、措施、方案和经济效果的诸技术经济因素为研究对象，运用数理统计方法、交通流理论、及交通经济学原理，对各项公路技术经济指标进行了分析和建模。本研究论文是在公路建设、交通工程、公路运输、运输经济及其相关关系的基础...
![神经优化网络在原油运力合理配置中的应用研究]()
杨昕光[1]2000年在《神经优化网络在原油运力合理配置中的应用研究》文中研究指明随着世界贸易量的不断增长，运输需求在不断扩大，同时世界范围内的竞争也愈来愈激烈。航运企业要达到提高运输效率和经济效益，在其管理中仅凭经验是不够的。应运用科学加实践的方法，为航运企业决策提供重要的依据。本文以研究模糊理论...
![航运企业外汇风险规避问题研究]()
韩数[1]2000年在《航运企业外汇风险规避问题研究》文中指出航运企业从资金筹措、投资到日常经营的收支项目，绝大多数是以外币计价结算的。随着我国人民币汇率机制改革的深入，汇率制度将引向市场化。因此，外汇风险管理在航运企业经营中的地位将愈加重要。本文在对汇率变动分析的基础上，针对航运企业经营中存在的外...
![石油运输市场分析及我国北方油港发展战略]()
关芳[1]2000年在《石油运输市场分析及我国北方油港发展战略》文中研究说明石油运输市场是国际航运市场的重要组成部分，油港作为油品运输的枢纽和对外贸易的窗口，在经济发展中起着举足轻重的作用。本文分析了国外和国内石油运输市场的现状及未来发展趋势，根据我国近年来原油及成品油进出口情况，运用不同的预测方法...
![水泥灰土稳定细砂基层结构的应用技术研究]()
陈天友[1]2000年在《水泥灰土稳定细砂基层结构的应用技术研究》文中认为本文对水泥灰土稳定细砂基层结构的材料组成设计、施工工艺及路用性能进行了较为系统的研究。首先针对水泥灰土稳定细砂材料组成的特点，利用离子交换原理，详细研究混合料的物理力学特性及其强度形成机理，并分析了各种材料成份及施工工艺等因素...
![大连市集装箱运输系统发展战略研究]()
张文哲[1]2000年在《大连市集装箱运输系统发展战略研究》文中指出目前，集装箱运输规模已成为航运中心的主要指标，港口集装箱吞吐量也已成为衡量港口是否具有枢纽港地位的主要指标。大连市集装箱运输与周边几个港口城市比较，还存在着不小的差距，面临着激烈的竞争与挑战，与成为我国北方航运中心的要求尚有差距。本...
![三钢混凝土部分预应力连续梁桥计算理论与方法研究]()
钟轶峰[1]2000年在《三钢混凝土部分预应力连续梁桥计算理论与方法研究》文中提出三钢混凝土(FRC)是由钢筋混凝土(ReinforcedConcrete)、钢丝网混凝土(FerroConcrete)和钢纤维混凝土(SteelFiberReinforcedConcrete)三者复合而成的高性能混凝上...
