![集装箱班轮运输企业联合问题研究]()
高洛夫[1]2007年在《中日航线集装箱班轮公司合作经营的经济学分析》文中研究说明近年来,中日航线的市场运价一路走低,运力与运量的矛盾更加突出,杀价竞争也愈演愈烈,形成恶性循环。各船公司片面追求市场份额,大打价格战,缺乏有力的制约措施和监控机制使得市场出现一种不正常的“运价倾销现象”,究其原因在于中...
![钢筋混凝土高架桥地震反应分析及抗震设计方法研究]()
邢燕[1]2000年在《钢筋混凝土高架桥地震反应分析及抗震设计方法研究》文中认为在1995年1月1日本阪神地震发生后，城市道路高架桥的破坏十分严重，引起了地震工程界的高度重视，并对桥梁在地震作用下的弹塑性反应进行了深入研究。日本道路公团在1996年对桥梁，特别是钢筋混凝土桥梁的设计规范进行了较大幅度...
![高填土桥台的研究]()
何廷全,兰日彦,何世超[1]2011年在《中小跨径桥梁高填土桥台合理结构型式浅析》文中指出文章通过分析阐述常见高填土桥台型式的优缺点、高填土桥台的主要病害及其产生原因,结合中小跨径桥梁高填土桥台的主要技术问题和设计原则,提出采用桩柱式埋置台作为中小跨径桥梁高填土桥台的通用结构型式,并对该结构形式的设...
![水路运输可持续发展问题研究]()
鄢冰[1]2004年在《水路交通运输可持续发展指标体系及综合评价研究》文中进行了进一步梳理可持续发展状态的评价工作是落实可持续发展战略的关键环节。建立描述、评价、考核可持续发展的指标体系是实施可持续发展战略的重要内容，也是切实推进可持续发展战略的重要举措。水路交通运输可持续发展指标体系的构建及综合评...
![模糊神经推理系统—ANFIS在散货船运力预测中的应用研究]()
李志[1]2000年在《模糊神经推理系统—ANFIS在散货船运力预测中的应用研究》文中提出航运市场风云变换，运量、运力及运价的预测受到普遍的关注。而一种以模糊推理为依据，以自适应网络为框架的模糊推理系-ANFIS(Adaptive-Network-BasedFuzzyInferenceSystem)...
![悬跨海底管线动力反应分析和振动控制理论研究]()
马冬霞[1]2000年在《悬跨海底管线动力反应分析和振动控制理论研究》文中指出目前，海底管线作为生命线工程之一，由于其所处环境条件的恶劣、边界条件的复杂，其安全性正受到各方面的威胁。地震作用下管线的强度破坏是要解决的重要问题，波浪升力下管跨疲劳颤振也时刻威胁着悬跨管线的安全。从振动控制的角度来分析管...
![城市道路单向交通规划研究]()
王玉娥[1]2008年在《城市道路单向交通方案技术评价研究》文中研究指明随着我国经济的快速发展,城市化进程的推进,城市人口不断增加,机动车保有量成倍增长,城市道路交通问题正日益成为制约城市进一步发展的瓶颈。道路单向交通作为一种简单有效的交通管理措施,由于其具有提高道路通行能力,和行车速度,减少交通事...
![采用减震装置连续梁的振动台试验研究]()
李加武[1]2000年在《采用减震装置连续梁的振动台试验研究》文中提出本文首先回顾了数年来几次大地震给人类造成巨大灾害，引出了减震及减震研究的必要。桥梁震害导致的经济损失及引起的次生灾害尤为严重。其次，简要论述了桥梁减震理论。桥梁减震概括起来有阻尼减震和动力减震，它们殊途同归。再次，概括了随机振动试...
![厦门港及其附近水域的海事研究]()
熊振南[1]2000年在《厦门港及其附近水域的海事研究》文中研究表明为深化厦门港及附近水域水上交通事故的安全研究，充分利用水上交通统计数据，提高厦门港及附近水域水上交通安全管理水平，本文在对厦门港及附近水域水上交通事故历史数据和统计方法的分析与研究基础上，提出了更加科学、合理的水上交通事故统计、分析...
![斜向波与直立式防波堤的相互作用]()
陈汉宝[1]2004年在《斜向波与直立式防波堤相互作用研究》文中指出在港口水工建筑物布置中，最危险的波浪并不都是正向作用于防波堤的，考虑斜向波的作用更符合实际。通过研究可以找到斜向波作用的有利和不利的诸方面，为准确合理确定防波堤波浪荷载提供依据，使设计更加合理并推广应用到码头和其他水工结构中去。本文...
![太平洋航线国际集装箱运输市场分析及对策研究]()
李鹏[1]2010年在《中海集运太平洋航线集装箱运输市场对策研究》文中认为太平洋航线是环太平洋地区经济圈的重要运输通道,尤其是连接亚洲和美洲的重要贸易通道,是国际集装箱运输的主要航线。它不仅具有国际集装箱运输各航线的普遍特点,还具有相对独特的形态和特征。由于该航线地位突出,特征明显,对研究国际集装箱...
![二十一世纪初中国进口铁矿石运输市场研究]()
林汉新[1]2000年在《二十一世纪初中国进口铁矿石运输市场研究》文中指出近些年来，进口铁矿石在中国整个铁矿石的消耗量中所占的比例越来越高。中国进口铁矿石运输市场也越来越大。为了中国进口铁矿石运输市场的完善发展，针对这个市场在世纪之交呈现的一些新的特点，本文突出阐述了这个市场在实践的角度所存在的问题...
![中国进口LNG项目海上运输研究]()
申颖[1]2015年在《中国进口LNG运输船队规划研究》文中研究指明基于对能源结构调整与环境保护的要求,中国对天然气能源的需求量日益增加。目前,中国天然气的进口方式主要为LNG的海上运输与气态天然气的管道运输。作为中国进口天然气的主要方式,进口LNG的海上运输越来越受到重视,为了解决国内LNG能源供...
![威海港发展规划问题研究]()
王天[1]2007年在《威海港发展研究》文中认为随着世界一体化进程的加速,各个国家和地区的联系日益紧密,而我国也在快速融入世界发展的大潮。对于港口业,在这样的背景下,从发展的角度对港口重新定位和研究就十分重要。本文选取威海港作为研究对象,以发展理论为基础,全面分析威海港所处现状,对预测了未来的吞吐量...
![我国沿海运力运量平衡方法探讨]()
刘建新[1]2000年在《我国沿海运力运量平衡方法探讨》文中进行了进一步梳理沿海运输投资主体的多元化，促进了沿海运输业的迅速发展，但也引起了运力供需失衡，船舶运力得不到充分发挥。而在市场调节不力时就需要发挥政府宏观调控的职能。本文在国外经济学家的平衡理论基础上提出了水运平衡的基本理论，详细阐述了影响...
![中远全球集装箱运输信息系统建设规划研究]()
郭勇[1]2000年在《中远全球集装箱运输信息系统建设规划研究》文中研究说明本文阐述了中远集运信息化建设的意义：降低营运成本、提高船舶和箱位的利用率、提高企业市场竞争力。分析目前中远集运信息系统的现状和中远集运信息系统面临挑战：在软硬件方面已经取得不小的成绩，但是信息系统带有很深的计划经济的烙印，主...
![中国油轮船队发展研究]()
吴金平[1]2001年在《中远油轮船队发展研究》文中研究说明改革开放以来，随着国民经济的持续快速发展，我国对能源，尤其是石油的需求不断增长，而国内石油产量的增长却十分缓慢，远远满足不了消费增长的需要。预计2005年和2010年，我国石油供需缺口分别可达1亿吨和1.5亿吨。巨大的供需缺口只能通过进口予...
![港口使费定价理论和预测研究]()
贾敏[1]2000年在《港口使费定价理论和预测研究》文中研究表明港口使费是船舶从事运输生产活动必须支付的费用，它在航运成本中占有相当大的比重，费用的波动对船舶运输的经济效果有很大的影响。因此，有必要对港口使费进行系统的研究。首先，本论文对港口使费项目进行了分类，并阐述了港口使费在总成本中的重要地位。...
![国际市场油运费率研究]()
滕亚辉[1]2000年在《国际市场油运费率研究》文中研究说明近几年来，我国石油进口量增加迅速，国际海上石油运输的业务也有相应的增加。为了避免国际油运市场存在的高风险，需要全面了解国际油运市场的构成和特点，并在此基础上掌握国际油运费率的变化规律。本文的撰写，以国际油运市场的实际需求和供给的分析为起点，...
![香港航运企业陆上产业投资经济分析及实践]()
严中则[1]2000年在《香港航运企业陆上产业投资经济分析及实践》文中研究表明分类号＿密级＿UDC＿学校代码10161学位论文——杨建勇[2]2005年在《现代港口发展的理论与实践研究》文中提出在经济全球化推动下,不到10年的时间,世界上许多国家和地区的港口已经完成了从交通运输基础性功能设施向世界市...
