![合徐高速公路北段膨胀土改性研究及膨胀土与构造的关系]()
陈增明[1]2003年在《合徐高速公路北段膨胀土改性研究及膨胀土与构造的关系》文中研究说明本文分析了合徐高速公路北段沿线地区的地质构造和地层对膨胀土分布的影响。为了对膨胀土充分了解，论文详细叙述了膨胀土的一些重要的工程特性。对蚌埠、怀远和宿县地区所取的典型土样做了室内土工试验。得到液限、塑限、自由膨...
![“斜坡软土”特性及工程措施研究]()
漆宝瑞[1]2003年在《“斜坡软土”特性及工程措施研究》文中指出近几年，在我国西南山区铁路建设中，常遇到一种分布在斜坡上的软弱土，它与海相、湖相等沉积的软土物理力学指标相似，但在形成原因、分布范围、物质组成及其它特性上又有所区别，为强调其分布特征，我们称其为“斜坡软土”。目前，国内、外对于这种软弱...
![高强轻质混凝土在公路桥梁上的应用研究]()
徐冬云[1]2009年在《轻质混凝土在连续刚构桥上的应用研究》文中提出轻质混凝土是指用轻粗骨料、普通砂(或轻砂)、水泥和水配制而成的干表观密度不大于1900kg/m3的混凝土。由于密度比普通混凝土小,在混凝土结构工程中有着广泛的用途。大跨径连续刚构桥中结构自重占总荷载比例较大,使用轻质高强混凝土能克...
![公路桥梁高强混凝土力学参数研究]()
罗涛[1]2003年在《公路桥梁高强混凝土力学参数研究》文中进行了进一步梳理桥梁结构中采用高强混凝土有着巨大的潜力。高强混凝土能有效降低桥梁结构自重并提高结构刚度，有利于增大桥跨、减少桥墩、增加桥下净空，更为重要的还在于降低平时维修费用和增加使用寿命。高强混凝土力学参数中的弹性模量、收缩徐变、疲劳性...
![开放式公路数据库管理系统的设计与实现]()
钟少波[1]2003年在《开放式公路数据库管理系统的设计与实现》文中研究指明公路数据库是公路部门的基础数据平台,公路部门中各种应用系统,例如桥梁管理系统、路面管理系统、智能交通系统等,它们所使用和管理的数据都属于公路数据库的一部分。在以往,由于软件开发工具和系统设计技术的限制,在系统建设中,都是一个...
![路面结构层材料介电特性及其厚度反演分析的系统识别方法——路面雷达关键技术研究]()
张蓓[1]2003年在《路面结构层材料介电特性及其厚度反演分析的系统识别方法——路面雷达关键技术研究》文中认为路面雷达作为一种高效、快速、连续、无损的路面检测设备，其应用技术的研究自八十年代以来一直是国际上的热门课题。目前的研究成果大多局限于路面结构层厚度的检测。由于理论模型及信号采集等方面的困难，...
![涵洞作用影响下的分层填筑高路堤的自身沉降规律研究]()
邢文书[1]2003年在《涵洞作用影响下的分层填筑高路堤的自身沉降规律研究》文中认为高路堤下埋设涵洞是山区公路建设的一种较为普遍的现象，高路堤自身压缩较大，不可忽视，涵洞顶部土压力的大小又受很多因素的影响，包括填土高度，涵洞截面尺寸，沟谷底部宽度，沟壁坡角，填筑体性状，施工工序与工艺等。堤顶沉降过大...
![城市公共交通系统发展问题研究]()
姚琴琴[1]2014年在《福建省绿色城市发展研究》文中研究说明随着经济与社会的迅猛发展,世界上已有超过一半的人口居住在城市,人类社会的发展已进入“城市世纪”。然而,城市繁荣的背后隐藏着一系列日益恶化的城市问题：如气候变化、环境污染、生态破坏、资源短缺、交通拥堵等。因此,寻求一种绿色可持续的城市发展道...
![大跨预应力梁桥预应力束施工图的CAD研究]()
周莉娜[1]2003年在《大跨预应力梁桥预应力束施工图的CAD研究》文中指出随着我国高速公路建设的蓬勃发展，桥梁建设进入了前所未有的高潮时期。在各种桥型中，大跨预应力混凝土梁桥以其独特的优势被广泛应用，近年来得到了较快的发展。从设计的角度而言，它具有如下的特点：一是设计与施工方法密切相关，尤其是其合...
![城市快速路运行时间可靠度研究]()
纪铮翔[1]2007年在《道路交通运行状态评价关键指标研究》文中研究指明交通拥堵,正在成为困扰中国城市发展的突出问题。正如医生治病需要诊断出“病根”一样,解决城市交通拥堵问题亦需要找到城市交通发生拥堵的症结所在。因此,评价道路交通的运行状况成为帮助城市发现产生交通拥堵原因、研究城市交通运行特征规律的...
![高速公路绿化初探——大保高速公路绿化研究]()
尹吉光[1]2003年在《高速公路绿化初探——大保高速公路绿化研究》文中认为随着我国高速公路建设的迅猛发展，对高速公路的绿化也提出了更高的要求。本文通过对国内不同地区高速公路绿化的实地调查及对驾驶员的问卷调查，结合对高速公路不同植被温、湿度的生态效益测定，在科学分析的基础上总结了高速公路生态环境恢复...
![平面信号交叉口交通控制方案的优化研究]()
郭晓程[1]2006年在《平面信号交叉口设计优化方法研究》文中研究说明交叉口是城市道路网的瓶颈，很多事故发生在平面交叉口及其附近，多数的交通拥堵现象也发生在交叉口附近。所以，关于解决城市交通拥堵的问题及提高路网的总体容量，如何对交叉口设计进行优化改善、提高交叉口的通行能力是极其重要的。本文以交通流理...
![玻璃纤维格栅在西北地区路面反射裂缝中的应用与研究]()
孔令云[1]2003年在《玻璃纤维格栅在西北地区路面反射裂缝中的应用与研究》文中进行了进一步梳理反射裂缝问题是西北地区半刚性基层沥青路面病害中一个最为严重的问题，对这一问题已采取了很多措施，例如：使用改性沥青、调整材料级配等，但效果均不理想。根据西北地区气候特征以及路面病害特征，现引入新型材料——玻...
![文晖大桥健康监测与评估管理系统主要问题研究]()
翁沙羚[1]2004年在《文晖大桥健康监测评估系统的研究与开发》文中进行了进一步梳理社会进步和土木工程技术以及交通建设事业的蓬勃发展，使越来越多的大跨度桥梁得到了修建，人们对这些大型重要桥梁的安全性、耐久性与正常使用功能日渐关注，桥梁健康监测系统和智能控制技术相继运用到这些大型桥梁中，并得到了迅速发...
![基于交通环境承载力的城市生态交通规划的理论研究]()
李晓燕[1]2003年在《基于交通环境承载力的城市生态交通规划的理论研究》文中提出随着工业化、城市化进程的不断加快，城市交通需求急遽增加，导致城市交通环境质量日趋恶化、交通资源利用效率低下等环境问题的产生，城市交通已经成为城市功能正常发挥、人民生活水平进一步提高的制约因素。本文从交通环境角度出发，研...
![在用梁桥结构承载力可靠度评估研究]()
吕颖钊[1]2003年在《在用梁桥结构承载力可靠度评估研究》文中指出对在用桥梁的结构性能进行可靠性分析，给出其现在以及今后服役期内的承载力可靠度水平，有利于公路建设和决策部门对桥梁的维护工作做出经济合理、切实有效的抉择。本文依据结构可靠度理论，对在用钢筋混凝土梁桥的承载力可靠度进行研究。首先，针对梁...
![半整体式桥台无缝桥梁研究]()
王天利[1]2003年在《半整体式桥台无缝桥梁研究》文中研究说明本论文针对桥梁伸缩缝病害，引入一种新型无伸缩装置结构—半整体式桥台无缝桥梁，建立该桥型全结构有限元模型并对其受力性能进行全面分析。半整体式桥台无缝桥梁计算模型考虑了上部结构-下部结构-土的共同作用；台后土抗力升温时采用静止土压力加弹性土...
![斜拉桥理想成桥状态与合理施工状态研究]()
唐堂[1]2008年在《高低塔不对称斜拉桥合理状态索力研究及程序设计》文中研究指明高低塔单索面不对称斜拉桥结构型式新颖,受力特点区别于传统对称体系斜拉桥体系。为了解其合理成桥和施工状态下受力特点,通过仿真计算,对桥梁的成桥受力状态和施工受力状态进行模拟分析。本文以涪陵乌江二桥为工程背景,运用有限元分...
![湿陷性黄土地区公路路基陷穴治理方法研究]()
石玉玲[1]2003年在《湿陷性黄土地区公路路基陷穴治理方法研究》文中研究说明湿陷性黄土路基中的下伏陷穴，是湿陷性黄土地区常见的公路灾害，给交通运输也带来了非常大的危害，是公路工程中亟待解决的课题。本文依托湿陷性黄土路基陷穴探查技术研究课题，首先对黄土陷穴的研究历史、现状及存在的问题进行了综述。然后...
![贫混凝土基层沥青路面结构分析与设计研究]()
马庆雷[1]2006年在《基于刚性基层的耐久性沥青路面结构研究》文中研究指明沥青路面越来越多的早期病害以及频繁的大中修改造，使得公路建设的可持续发展受到了严重的挑战。耐久性沥青路面(DurableAsphaltPavement)是一种永久性沥青路面或长寿命沥青路面，是在影响路面结构耐久性的内、外因素...
