![高动态GPS定位滤波算法的仿真研究]()
唐学术[1]2008年在《高动态GPS接收机的捕获与跟踪算法研究》文中进行了进一步梳理本课题以GPS接收机工作在高动态的环境下为背景,分析了GPS信号的特点。由于C/A码的捕获和跟踪以及载波跟踪技术是研究高动态GPS接收机的关键技术,本课题主要研究了高动态环境下,GPS接收机的捕获和跟踪的算法,并对...
![基于SiRF芯片组的GPS接收机系统设计与应用]()
王进[1]2002年在《基于SiRF芯片组的GPS接收机系统设计与应用》文中研究说明本文叙述了基于SiRFStarⅡ芯片组的GPS接收机最小系统的设计和实现。文中首先从射频前端和数字处理控制两部分给出了接收机的硬件设计思路和实际实现过程，接着分析了在SiRFStarⅡ平台上运行的GSW2模块化软件的...
![车载定位导航系统的设计与实现]()
刘源[1]2007年在《基于嵌入式Linux的GPS车载定位导航系统设计》文中研究指明随着汽车产业的迅速发展，GPS车载导航系统得到了越来越广泛的应用，已成为汽车上的重要配置，为用户提供便利。另一方面随着计算机技术、通信技术的迅猛发展，微型化和专业化成为发展的新趋势，嵌入式系统已经成为信息产业的热点...
![精密绝对定位的研究与软件研制]()
钟明兴[1]2001年在《精密绝对定位的研究与软件研制》文中研究说明本文系统地研究了精密绝对定位的数学模型和方法，对精密星历采用了切比雪夫多项式拟合的方法计算出任意时刻的卫星位置和钟差，研究了各项误差改正公式，考虑了地球固体潮汐改正项，改进了卫星天线相位中心改正公式和相对论效应周期项改正，在参数解算...
![GPS姿态及定向系统的研究与实现]()
范胜林[1]2001年在《GPS姿态及定向系统的研究与实现》文中提出本文对GPS姿态及定向系统的理论与工程实现进行了深入的研究。整周模糊度的解算是GPS姿态及定向系统的关键技术之一。本文根据GPS姿态及定向系统的特点，对常规Kalman滤波算法进行了改进。在此基础上提出了两种整周模糊度解算方法---...
![大气对GPS测量影响的理论与研究]()
杨力[1]2001年在《大气对GPS测量影响的理论与研究》文中研究表明随着GPS的发展与应用，对GPS误差源的研究更加精细、更加科学。大气折射是GPS测量的主要误差之一，大气折射误差在很大程度上取决于大气内部结构和测站与卫星的空间几何关系，大气对GPS测量的影响按影响特性分成中性大气影响和电离层影响...
![SAR卫星GPS轨道和姿态测量技术研究]()
张贵明[1]2001年在《SAR卫星GPS轨道和姿态测量技术研究》文中研究指明随着小卫星技术的不断成熟和应用，迫切要求降低卫星测控系统的成本和复杂性，提高定轨定姿的精度，于是星载GPS技术应运而生。GPS为低轨卫星的自主在轨测量提供了一种全新的手段。该文针对SAR卫星的GPS自主定轨定姿技术进行了深...
![车辆自主导航系统数字电子地图的研究]()
慈炳坤[1]2000年在《车辆自主导航系统数字电子地图的研究》文中提出陆地车辆定位与导航系统，是智能交通系统的一个重要组成部分。智能交通系统的目标是应用先进的技术使交通在减少拥挤、污染和对环境影响的同时更安全有效地运行。本文结合实例以模块的方式探讨了自主式车辆定位和导航系统。重点探讨了数字电子地图及...
![自动车辆定位系统的研究]()
周经美[1]2017年在《GPS盲区下基于视觉感知的车辆高精度定位技术研究》文中认为车辆高精度定位是实现智能车辆的一项基础性关键技术,由于常用的GPS定位精确度有限,在卫星被遮挡的地方(如高楼林立的城市道路、地下隧道、高架桥底部等)不能输出定位数据,无法满足全天候、无区域限制的定位需求。论文深入分析...
![GPS在农业中的应用技术研究]()
张小超[1]2004年在《面向精准农业的GPS信号处理与定位方法研究》文中研究说明为了适应精准农业高精度、低成本的GPS定位导航应用要求，本文通过对GPS伪距和载波相位定位方法的研究，结合精准农业的实际情况，提出了基于GPSOEM板的高精度定位与测量方法，并用仿真和田间试验验证了各关键技术的可行性。...
![GPS车辆导航系统研究]()
张慧宁[1]2008年在《基于联合卡尔曼滤波的车辆定位系统的研究》文中认为智能交通系统(ITS)是一个开放的复杂巨系统,是新兴的交叉学科研究领域。智能车辆定位与导航系统是新型汽车信息电子产品的典型代表,它的应用对缓解和改善城市交通状况、促进行车安全和提高道路的通行效率具有重要意义。而车辆组合定位系统...
