管制论文

摘要:人为因素是诱发航空事故的主要因素，这已是世界民航界不争的事实。而空中交通管制员人为差错就是影响空管系统安全的主要因素。管制员人为差错的问题是由于管制员在提供空中交通管制服...

摘要:空中交通管理系统是民航系统十分重要的组成部分，空管在确保民航安全的工作中占有十分重要的地位。改革开放以来，伴随着民航业的迅猛发展，空管安全管理水平稳步提高，取得了重大进展...

摘要:随着我国民航事业和青海旅游市场的飞速发展，近年的航空器架次增长迅速。由于缺乏全国性的流量管理系统，随着地区流量的增加，导致空域拥挤，旅客延误，管制员的工作负荷越来越大。如...

摘要:在通用机场空管体制上，我国特有的国情导致我国的低空管制尤为复杂，应当建立我国特有的通用机场空管体制；当前的通用航空飞行手续太过复杂，可以建立特定的飞行服务站和管制部门来应...

摘要:随着民用航空运输飞行总量持续保持快速增长,民航空管系统保障飞行安全的难度越来越大,原有的管理理念和管理模式已不能满足日益增长的飞行量的需求。而随着空管一体化管理体系的建成...

摘要:在所构建的机场跑道入侵人为因素的风险评估的研究能有效的降低跑道入侵事件和事故的发生率，能更好的明确机场跑道安全保障责任，落实跑道入侵的风险的防范措施，进而提高跑道安全的保...

摘要:目前，一些欧美发达国家和相关国际组织在关于跑道侵入的研究上有着多年的经验以及技术优势，针对跑道侵入问题的研究投入使用了大量的人力与物力；而现阶段我国在关于跑道侵入问题的研...

摘要：随着我国民航事业的发展，并且在不断与世界接轨的同时，我们却面临着一个问题：二次雷达未能广泛使用。例如新疆区域。由于地形的限制，无法建立二次雷达基站，导致上述区域仍旧使用程...

中国民用航空西南地区空中交通管理局管制中心成都终端管制室610202摘要：对于整个航空安全飞行来说空中交通管制员工的存在至关重要，因此有效提高我国空中交通管制员的压力管理势在必...

引言：运行安全对于空管系统而言永远都是第一位的，安全就是空管的生命线。而影响空管运行安全最大的是人的因素，如何解决人的因素对安全生产的威胁已经是最急需的课题。对于管制员而言，在...

摘要：空域，作为一种公共资源，是国家的重要资源，低空空域是国家空域体系结构的重要组成部分。开放低空空域的条件已经具备，开放低空空域也在按部就班地进行当中。本文从低空空域的航空器...

摘要：中国公立医院经济补偿方面存在许多问题，政府补偿缺失、医院自身也存在问题。针对经济补偿的缺失和其他问题提出了几点看法，政府的经济补偿和自身的成本管制必须双管齐下才能促进医院...

摘要：随着我国民航大发展的步伐，空中交通流量是突飞猛进的增长。从而导致大部分终端区和进近管制区经常出现交通拥挤的现象，进一步造成航班大量延误现象的产生。严重的空中交通拥堵不断给...

摘要对空中交通管制复杂程度的准确度量有助于提高空中交通管理效率、提高对空管新工具与程序的作用评估以及空域再设计等。本论文从认知角度对空中交通管制复杂程度进行了跟踪研究，包括复杂...

摘要航班延误只是一个航空史上阶段性的难题，如果对造成航班延误的因素不够了解，就会严重的制约着我国民航事业的快速发展。本文从非天气因素的分析出发，分析带来航班延误的航司因素，空管...

摘要：随着我国经济的发展和科学技术的进步，越来越多的科技发明与创新设备出现在人们的日常生活中。创新思维的产生，科学技术的进步共同推动着以计算机技术为标志的第三次科技革命的深入发...

摘要：在我国经济发展和科技进步的推动之下，我国的航空航天航天事业获得了良好的发展时机，基于此，为了帮助各航空公司更好地开展空中交通管制工作，本文以空中交通管制中管制习惯的重要性...

摘要：管制员，作为空中交通运输运行的安全屏障，其工作过程是一个高强度的脑力劳动的过程，精神压力大。让管制员保持在一种良好的工作状态，发挥出自己应有的管制技能，降低人为差错的出现...

摘要：民用航空运输市场的大发展带来了促进空中交通流大的变化和发展。但目前民航用空域并没有发生大的改变，这就导致不变的空域环境下承担和运行了更多的空中交通，从而导致了空域容量和流...

摘要：本文站在空管运行一线的角度上，对目前大流量现象出现时造成的航班延误结果进行分析和统计，理清导致其延误的原因，最后尝试提出适当的、切实可行的方法确保航班的正点性和正常性。关...