中国海商法学发展评价,本文主要内容关键词为:海商论文,中国论文,法学论文,评价论文,此文献不代表本站观点,内容供学术参考,文章仅供参考阅读下载。改革开放以来,伴随着我国经济的快...
中国海法典编纂论纲,本文主要内容关键词为:中国海论文,法典论文,此文献不代表本站观点,内容供学术参考,文章仅供参考阅读下载。中图分类号:DF961.9文献标志码:A文章编号:2...
我国航运保险业发展态势与政策建议,本文主要内容关键词为:保险业论文,航运论文,态势论文,建议论文,我国论文,此文献不代表本站观点,内容供学术参考,文章仅供参考阅读下载。改革开放...
吴云霞[1]2007年在《政府责任与责任政府》文中研究表明责任政府作现代民主政治的一种基本理念已经为世界各国政府普遍接受,随着我国市场经济体制的不断完善和政治体制改革的稳步推进,当前我国公众的民主、法治意识进一步觉醒,建立责任政府的推动力量也越来越强大,建立一个负责任的政府已经成为当前社会的强烈诉求...
史晓平[1]2004年在《对上海港发展游艇的安全保障对策的研究》文中研究说明上海作为世界着名的国际大都市,在举办世界博览会和建设上海国际航运中心的背景中,发展游艇业对新一轮城市规划发展有其特定的意义。但是上海的游艇业尚属空白,这与大都市的地位很不相称,也浪费了黄浦江的大好资源。近年来市政府领导呼吁各...
关戍[1]2003年在《XML驱动的集团公司分布式结算中心》文中认为本文在Internet的普及与技术发展的基础上,结合充分考虑到企业的具体实际,设计了一种集团公司分布式结算中心的架构,在这种架构中XML作为一种信息传送与语义描述的标准得到了充分的发挥。并将这个系统定位为一个在业务上实现集团公司结算...
黄永申[1]2003年在《船舶优先权理论与实践若干法律问题研究》文中提出船舶优先权是一项古老的海商法制度,但在我国却是一项全新的法律制度。由于我国相应的司法实践尚不够丰富和对其实施程序的研究尚不够深入,加之海商法学界对其性质的认识分歧,导致司法实践中应用该制度的困惑和混乱。本文首先从船舶优先权发展的...
何光权[1]2000年在《ISM规则若干法律问题研究》文中提出传统的船舶安全管理将重点放在船舶本身的管理上,主要是针对船舶、船舶设备和船舶的技术要求标准,但从实践中看来,这并不能够完全有效地解决船舶安全营运的问题。从管理科学的角度来看,仅有技术规则是不够的,还要有保证技术规则能够付诸实施,并对技术规...
高友泉[1]2002年在《信息技术在内河海事管理中的应用研究》文中提出随着改革开放的进一步深化,长江航运事业迅速发展,船舶、船员数量急剧增加,对外开放港口越来越多,船舶密度较从前大幅增长,各种恶性交通事故频繁发生。依靠传统的管理手段和方式,己经不能满足目前长江航运事业发展对海事管理工作的要求。尤其在...
陈韵娴[1]2002年在《上海港航标维护管理信息系统分析与设计》文中认为根据《中国航标史》记载,远在上海港开埠之初,航标就作为航海必不可少的辅助系统得到了迅速的发展。随着航标从“基石立标”、塔标、音响航标、视觉航标到目前的无线电航标、数字化航标的演变,充分反映了其与上海港航运事业同步发展的密切关系。...
曲涛[1]2009年在《船舶碰撞损害赔偿责任研究》文中提出船舶碰撞损害赔偿责任是船舶碰撞法的核心问题。本文以《船舶碰撞损害赔偿责任研究》为题,以侵权法基础理论为支撑,以我国船舶碰撞法的立法和司法实践为基础,以国外有关船舶碰撞法先进的立法理念为借鉴,以国内外有关船舶碰撞法研究的学术成果为参照,围绕着船...
葛海云[1]2017年在《跨境海事破产案件中船舶优先权法律问题研究》文中研究说明船舶优先权作为海商法的特有制度,体现的是海商法对特定主体的保护。船舶优先权是针对特定船舶享有优先受偿的权利。一般情况下,它的实现并不复杂;然而在跨境海事破产案件下,船舶优先权具有双重性质:破产债权和海事请求权。破产程序与...
王晓昀[1]2001年在《论《合同法》对海上货物运输合同的适用和影响》文中研究说明《合同法》是我国第一部统一的合同法,对我国民商经济活动的各类合同,包括海上货物运输合同势必产生深远的影响。在《合同法》实施以前,海上货物运输合同适用的法律原则和体系过于笼统和简单,其调整是局部的、不全面的,而《合同法》...
程佳玲[1]2000年在《船舶抵押权若干问题探讨》文中指出航运业是项需要巨大资金来维持并促进的海上贸易活动。其中船舶虽为动产,但其价值却是极为昂贵,甚至可达上亿美元。通常,一个船公司是不可能有大量的流动资金用来购置一艘船,因此船舶所有人急需要向银行或其他资本市场借入资金。出于船舶融资的需要而导致船舶...
郑滨[1]2001年在《现代海上交通管理模式研究》文中认为海上交通管理作为现代交通运输管理的一个重要组成部分,其目的在于整饬和改善海上交通环境,进而保障船舶航行安全、提高航运效率、保护海洋环境。近些年来,西方航运先进国家在海上实践中积累了相当丰富的管理经验,逐步形成了较为完善的管理体系;而我国海上交...
陈沈阳[1]2001年在《海上交通系统仿真技术的研究》文中研究指明海上交通系统是由人、船、环境构成的随机动态大系统。海上交通仿真是研究船舶交通的重要实验手段。本文在国内外研究成果的基础上总结、归纳和分析,对海上交通仿真和交通流仿真进行了分类;在海上交通实态调查的基础上,研究了船舶交通的统计特性和交通...
李雪杰[1]2001年在《信息服务系统开发方法在海事信息网站中的应用研究》文中进行了进一步梳理信息服务系统是当今IT世界最热门的研究和应用课题之一,是当代信息处理技术和网络技术在信息服务领域的结晶。以信息服务系统理论为基础建立的海事信息网站是大连海事大学“211”工程的一部分,是加强大连海事大学学科...
张晓洁[1]2001年在《大连中海航船务公司发展问题研究》文中提出本文对大连中海航船务公司(简称中海航公司)的现状进行分析,针对其所属船舶老旧的弱点,结合国内沿海航运的状况,对中海航公司的发展问题进行研究。本文首先介绍中海航公司的基本情况,指出存在的问题;其次对国内沿海货运市场的现状和发展趋势做出分...
韩晓[1]2012年在《论我国海事赔偿责任限制制度及立法完善》文中研究指明英国着名法律改革家丹宁勋爵曾说:“责任限制制度并非法律问题,而是一项具有利益倾向性的海事公共政策。”海事赔偿责任限制的政策性涉及叁个问题:历史起源;目前制度支撑的原因;未来发展趋势。首先,该制度的起源是基于海运业的重大的风险,...
邓延洁[1]2015年在《长江干线集装箱运输系统分析与优化研究》文中研究说明随着长江流域社会经济迅速发展,外贸进出口日益增多,长江干线集装箱的运输需求越来越大。由于目前缺乏对长江干线集装箱运输需求的合理判断和统一规划,导致长江集装箱运输在运输组织、港口建设等方面还难以适应发展的客观要求。基于此,本文...