何玲[1]2001年在《论经世派与道光六年漕运改革》文中指出嘉道年间的清王朝颓势已现,从关系国计民生的漕政即可看出端倪。这时漕政涉及诸环节弊端丛生,整个漕务机构臃肿,人浮于事,效率低下,国家受损,人民受累;不仅如此,漕运的运转还严重影响对黄河的治理,沿途农田水利的建设和南北商业贸易的发展,此时漕运病...
杨昕光[1]2000年在《神经优化网络在原油运力合理配置中的应用研究》文中研究指明随着世界贸易量的不断增长,运输需求在不断扩大,同时世界范围内的竞争也愈来愈激烈。航运企业要达到提高运输效率和经济效益,在其管理中仅凭经验是不够的。应运用科学加实践的方法,为航运企业决策提供重要的依据。本文以研究模糊理论...
关芳[1]2000年在《石油运输市场分析及我国北方油港发展战略》文中研究说明石油运输市场是国际航运市场的重要组成部分,油港作为油品运输的枢纽和对外贸易的窗口,在经济发展中起着举足轻重的作用。本文分析了国外和国内石油运输市场的现状及未来发展趋势,根据我国近年来原油及成品油进出口情况,运用不同的预测方法...
许银甲[1]2007年在《湘江航运安全状况评价与趋势分析》文中进行了进一步梳理水上交通安全是一项庞大的系统工程,建立有效的安全管理机制,是当前政府主管部门面临的一项紧迫任务,而如何系统、合理、准确地评价水上交通安全状况,预测其未来的发展趋势,是建立有效的安全管理机制的一项重要基础工作。国内外的理论界...
朱延东[1]2000年在《日本海运政策的沿革与发展趋势研究》文中认为日本作为我国一衣带水的近邻,是经济大国,又是航运大国。日本海运政策对日本海运业的发展起了决定性的作用,因此全面而深入的研究日本海运政策法规体系,无疑具有重要的理论参考与实践借鉴意义。尤其进入世贸组织后,如何灵活运用和辨证掌握海运保护...
赵庆恩[1]2000年在《航线设计支持系统》文中进行了进一步梳理传统的航线设计方法十分繁琐,使用起来也极不方便。本文在详尽地分析了影响航线设计因素的基础上,论述了航线设计支持系统的软件实现方法,包括最短距离航线、燃油贮量、海图抽选、到达任何预计位置的吃水、潮高及水上高度的数学模型及算法的建立方法。利...
郭勇[1]2000年在《中远全球集装箱运输信息系统建设规划研究》文中研究说明本文阐述了中远集运信息化建设的意义:降低营运成本、提高船舶和箱位的利用率、提高企业市场竞争力。分析目前中远集运信息系统的现状和中远集运信息系统面临挑战:在软硬件方面已经取得不小的成绩,但是信息系统带有很深的计划经济的烙印,主...
吴金平[1]2001年在《中远油轮船队发展研究》文中研究说明改革开放以来,随着国民经济的持续快速发展,我国对能源,尤其是石油的需求不断增长,而国内石油产量的增长却十分缓慢,远远满足不了消费增长的需要。预计2005年和2010年,我国石油供需缺口分别可达1亿吨和1.5亿吨。巨大的供需缺口只能通过进口予...
滕亚辉[1]2000年在《国际市场油运费率研究》文中研究说明近几年来,我国石油进口量增加迅速,国际海上石油运输的业务也有相应的增加。为了避免国际油运市场存在的高风险,需要全面了解国际油运市场的构成和特点,并在此基础上掌握国际油运费率的变化规律。本文的撰写,以国际油运市场的实际需求和供给的分析为起点,...
胡正良[1]2003年在《中国航运法之研究》文中提出围绕为我国社会主义市场经济体制下《中华人民共和国航运法》(以下简称《航运法》)的制定提供理论支撑这一主题,以在系统理论研究基础上为建立科学的航运市场经济法律制度提供一套理性的和可操作的法律规则为目标,本课题以微观经济学、法理学、法律经济学、行政法学...
姜宏[1]2000年在《欧盟航运经济政策与法律制度研究》文中认为国际航运政策研究工作对于国家航运业以及国民经济、政治、军事方面等具有重要意义。我国正处于深化改革开放、建设市场经济以及加入世界贸易组织的关键历史阶段。为了发展我国航运业,必须顺应时代潮流,在研究、分析和总结国际航运经济政策的基础上,调整...
沈胜群[1]2017年在《清代漕运旗丁研究》文中进行了进一步梳理有清一代,清廷在继承历代漕运的基础上,根据自身性质与实际需求形成了新的漕运制度,代表了古代内河漕运的最高水平。作为基层群体,漕运旗丁是清廷对隶属卫藉承担漕粮运输任务人的称谓,其参与了整个运漕过程,从粮米兑运到抵通交仓,再到押船回南,各环...
陈海燕[1]2000年在《论海运保函的法律缺陷和效力范围》文中指出海运保函是国际海运业务中常见的信用单证。它与提单密切相关,因为克服了提单流转运作环节的问题,解决了航运和贸易之间衔接的矛盾,实现了国际贸易迅捷性和安全性的平衡,而在实践中被广泛加以运用。但是海运保函在目前的实践中遇到了一系列困难,使其...
刘志勤[1]2000年在《集装箱班轮航线调度的随机规划模型》文中研究指明本文从经济上的合理性角度出发,着重考虑了班轮运输管理中不确定条件下航线调度的优化问题。在通过分析航运企业经营班轮航线的特点及其要素的基础上,提出了确定性条件下的优化模型,并重点讨论了航运企业经营中的不确定因素,为此建立了含有机会...