![长江口深水航道进口船舶筛选和排序的研究]()
周焕中[1]2004年在《长江口深水航道进口船舶筛选和排序的研究》文中认为近二十年来,随着我国不断对外开放,上海和长江叁角洲地区的经济出现长足的进步,特别是对外贸易的迅速发展,增加了水上货物的运输量,促进了水上运输跳跃式的发展,作为该地区的水上交通咽喉—上海港长江口水域的船舶流量有了很大的提高。由于...
![航道通过能力的研究与评定]()
田野[1]2002年在《航道通过能力的研究与评定》文中进行了进一步梳理本文从实际生产需要出发，结合既往研究成果，对航道通过能力进行了深入的研究，从微观操船和宏观交通两种角度提出一种航道通过能力的综合概念。针对基于船舶交通流的航道通过能力的研究，对以往交通领域各种航道通过能力算式进行了综合比较及分析，...
![对船舶安全状况的评价及研究]()
许银甲[1]2007年在《湘江航运安全状况评价与趋势分析》文中进行了进一步梳理水上交通安全是一项庞大的系统工程，建立有效的安全管理机制，是当前政府主管部门面临的一项紧迫任务，而如何系统、合理、准确地评价水上交通安全状况，预测其未来的发展趋势，是建立有效的安全管理机制的一项重要基础工作。国内外的理论界...
![船舶航行搁浅海事的预防]()
许臣峰[1]2000年在《船舶航行搁浅海事的预防》文中提出随着世界贸易的迅速发展，作为运输工具的船舶不仅在数量上，而且在吨位上都有很大的增加，使船舶密集程度增大，使受限水域(如港口，航道，狭水道)成为事故的多发地，其中搁浅就是这些海事的主要事故之一。搁浅不仅危害船舶和船员，而且对生态环境也有巨大的危...
