![单线铁路隧道全环整体模筑衬砌结构优化设计研究]()
马士伟[1]2003年在《单线铁路隧道全环整体模筑衬砌结构优化设计研究》文中研究说明现场调查表明，铁路运营隧道病害严重，有的危及行车安全，其健康状况不容乐观。究其原因，仅就现行铁路隧道结构形式来说(尚未考虑到施工质量、运营环境的变化、水文地质条件劣化等因素)，隧道病害有两方面值得引起人们的关注。一方...
![水闸设计及闸室结构的有限元分析]()
杨飞[1]2018年在《水闸设计及闸室结构的有限元研究》文中指出为了有效提高水闸设计和结构建设质量,让水利工程实现安全稳定的运行。通过对水闸类型和构成、水闸结构的基础设计、闸室结构有限元等研究方法,来保证水闸设计和闸室结构的合理性。水闸结构设计、水力设计、水闸金属结构设计、闸室结构等就是保证水闸整体...
![免拆模保温混凝土承重墙体系墙片单元的抗震性能试验研究]()
张高峰[1]2003年在《免拆模保温混凝土承重墙体系墙片单元的抗震性能试验研究》文中研究说明免拆模保温混凝土承重墙体系是一种节能的新型承重墙结构体系。本文通过10个试件在低周反复荷载下的试验，研究了这种体系墙片单元的抗震性能。在试验的基础上，分析了墙片单元的破坏特征和滞回性能，得到了承载力、刚度、延...
![浮置板式轨道结构理论与仿真计算分析及试验研究]()
姚京川[1]2003年在《浮置板式轨道结构理论与仿真计算分析及试验研究》文中研究指明近二十年来，城市轨道交通引起的振动日益受到人们的广泛关注。本文叙述了国内外用于控制城市轨道交通振动和噪声的一些方法和措施，重点讨论了浮置板式轨道结构，它是一种质量—弹簧隔振系统，是目前轨道交通中减振效果最好的措施。通...
![沥青混合料车辙变形的计算机模拟]()
陈洪兴[1]2008年在《基于路面平整度时域模型的沥青路面车辙计算方法研究》文中提出沥青路面作为我国高等级路面的主要结构形式,随着交通量和轴载的不断增加,交通渠化程度的提高,车辙问题日益严重,已经成为沥青路面早期破坏主要的一种病害形式。车辙的产生会严重影响行车舒适性和安全性,并降低了道路的使用寿命。...
![群桩基础在饱和软土地基中的工作性状研究]()
程泽海[1]2003年在《群桩基础在饱和软土地基中的工作性状研究》文中研究表明饱和软土地基中群桩基础工作性状的研究一直是岩土工程中的一个重要课题，本文对存在较厚软弱下卧层的桩土筏结构体系，考虑桩端下卧层土体的固结对桩筏基础工作性状的影响，研究揭示了基础内力、变形和桩顶反力随时间的变化规律。确定群桩中...
![土工格室碎石垫层+碎石桩复合地基模型试验研究]()
刘猛[1]2016年在《“土工格室+碎石桩”复合地基承载特性及变形计算研究》文中提出双向增强复合地基因可兼顾水平加筋体与复合桩基两者的优点,近年来越来越受到工程界的认可,其中,“土工格室+碎石桩”双向增强复合地基,因其对软土地基良好的处治效果,以及在施工成本与时效方面的优势,被广泛应用于高速交通领域...
![梁拱组合桥梁结构体系性能分析]()
刘雪锋[1]2008年在《多重组合体系拱桥的静动力特性研究》文中进行了进一步梳理对于特大跨度拱桥,无论在结构体系还是施工工艺上,追求的目标应是在满足功能的前提下,做到造价省、工期短、施工方便、安全耐久和外形美观。正是基于此,多重组合体系拱桥迅速兴起,并得到了广泛的应用。本文以广东佛山东平大桥为背景,...
![钢结构住宅框架半刚性节点分析研究]()
张行[1]2003年在《钢结构住宅框架半刚性节点分析研究》文中认为我国的钢结构住宅研究处于探索起步阶段，整个体系还不成熟。作为建设部2001年科技攻关项目《新型空腔结构板轻钢结构体系应用研究》的子课题，本文主要研究钢框架梁柱半刚性连接特性以及半刚性连接对框架的影响。钢框架中梁柱连接的性能直接关系到结...
![真空-堆载联合预压处理软基性状研究]()
金小荣[1]2007年在《真空联合堆载预压加固软基试验及理论研究》文中研究说明真空预压法及真空联合堆载预压法作为一种较为有效的软土地基处理方法，具有诸多优点。近年来，该法在码头堆场、机场、发电厂、高速公路和高等级公路桥头段等软基处理中得到广泛应用。真空预压法及真空联合堆载预压法在机理研究、施工工艺、...
![钢筋混凝土桥梁公路桥梁设计优化]()
《中国公路学报》编辑部[1]2014年在《中国桥梁工程学术研究综述·2014》文中指出为了促进中国桥梁工程学科的发展,系统梳理了各国桥梁工程领域(包括高性能材料、桥梁作用及分析、桥梁设计理论、钢桥及组合结构桥梁、桥梁防灾减灾、桥梁基础工程、桥梁监测、评估及加固等)的学术研究现状、热点前沿、...
![螺旋钻孔压灌混凝土成桩技术在复合地基中的应用研究]()
周迎新[1]2001年在《螺旋钻孔压灌混凝土成桩技术在复合地基中的应用研究》文中研究表明随着我国国民经济的发展，刚性桩复合地基在高层建筑中应用越来越广泛。它具有单桩强度高、承载力高、变形小的特点，在华北地区常用于高层建筑的地基处理。其中，螺旋钻孔压灌混凝土成桩技术自研制以来，已在多项复合地基工程中进...
![复杂土坡稳定问题的非线性有限元分析]()
魏瑛莺[1]2001年在《复杂土坡稳定问题的非线性有限元分析》文中认为本文以非线性有限元理论为基础，研究了复杂土坡的非线性稳定问题。根据原理推导出了稳定的计算公式，建立了非线性分析的实用方法，并采用牛顿—拉斐逊方法对本文所建立的非线性方程组进行求解。在此基础上编制了相应的稳定性分析的FORTRAN程...
![动荷载作用下沥青路面结构响应研究]()
偶昌宝[1]2005年在《沥青路面结构动力响应分析》文中提出本文利用1／4模型求解了由路面不平整引起的动荷载。运用有限元程序ANSYS，采用轴对称模型，求出了沥青路面在动荷载作用下的力学响应，并针对不同的荷载作用周期、荷载幅值以及不同的荷载作用形式进行了详细的分析与讨论。沥青材料在高温下呈现明显的流...
![界面含裂纹圆环形衬砌对SH波的散射及动应力集中]()
张鹤[1]2002年在《界面含裂纹圆环形衬砌对SH波的散射及动应力集中》文中认为本文在线弹性力学范畴，采用Green函数方法研究界面圆环形衬砌、界面含裂纹圆环形衬砌、界面含裂纹衬砌及其侧边径向裂纹对SH波的散射问题。求解该问题的过程中，首先利用一个适合本问题的Green函数，该函数为具有半圆环形衬砌...
![纤维沥青混凝土路面研究]()
陈华鑫[1]2002年在《纤维沥青混凝土路面研究》文中认为为了适应现代交通速度快、交通密度大、轴载重、渠化交通明显的特点，沥青路面技术发生了较大的变化，高性能沥青路面Superpave~(TM)、改性沥青技术、SMA等得到了应用，而纤维沥青路面以其技术性能优良、经济上合理等特点受到人们的关注，具有广...
![桥梁损伤识别的动态方法研究]()
宋刚[1]2015年在《异形桥梁优化设计与损伤识别方法研究》文中提出随着我国经济的高速发展，交通基础设施建设迅猛推进。桥梁作为交通基础设施的重要组成部分，在提升交通运输效率方面效果突出。但桥梁结构在外部荷载、氯离子侵蚀、温湿度等环境因素作用下，结构容易出现疲劳损伤，导致结构承载性能降低。因此，对在役...
![集中荷载作用下钢筋混凝土板抗剪承载力的可靠度研究]()
满朝红[1]2002年在《集中荷载作用下钢筋混凝土板抗剪承载力的可靠度研究》文中指出本文应用前人提出的七个不同的抗剪承载力公式，建立了七个不同的数学模型，采用“JC”方法计算了板在集中荷载作用下抗剪承载力的可靠度，分析了影响板的抗剪承载力的各种因素及影响可靠度的各种不定性。在此基础上，经计算得出了各...
![横隔板间距对矩形截面薄壁杆件畸变的影响]()
李育楷[1]2002年在《横隔板间距对矩形截面薄壁杆件畸变的影响》文中进行了进一步梳理本文采用工程实践常用的荷载分解法对矩形截面薄壁杆件的畸变进行分析，研究横隔板间距对畸变效应的影响。首先，以单轴对称矩形截面薄壁杆件为研究对象，假设其在反对称荷载作用下翘曲位移和切向位移的分布函数，考虑剪切变形的影响...
![本征正交分解（POD）方法在建筑风荷载及其动态响应中的应用研究]()
陶青秋[1]2002年在《本征正交分解（POD）方法在建筑风荷载及其动态响应中的应用研究》文中提出作用在建筑物表而的风荷载是一个空间和时间的复杂函数。国外已有不少文献研究了用本征正交分解(POD)对随机风压场进行分解来验证隐藏的确定性结构。在本论文中，POD方法将用于分析在大跨屋面和高层建筑物上的风...
