![高速动车组转向架技术探讨论文_孟祥松]()
中国铁路北京铁路集团有限公司北京动车段北京102600摘要：科学技术的快速发展带动我国快速进入现代化发展阶段，各行业迎来新的发展机遇和发展空间。进入新世纪以来，一批先进的计算机...
![动车组转向架的维修策略及检修线质量管理分析论文_邵帅]()
中国铁路北京局集团有限公司北京动车段北京102600摘要：安全是动车运行的第一指标，安全运行主要依赖于各项技术和设备的支持，动车组成设备中的任何装置和部件发生问题，都可能影响到...
![探讨如何提升电梯的运行舒适感论文_刘涛]()
西尼机电（杭州）有限公司，浙江省杭州市311200[摘要]社会经济的快速发展使得城镇化的进程逐渐加快，城市中的高层建筑数量在不断增加，为了能够减少高层建筑中人们的通行时间和通行...
![油气式起落架减震器建模分析论文_皮龙]()
交通运输部北海第一救助飞行队山东烟台265600摘要飞机起落架作为飞机结构的一个重要部件，承受着飞机与地面接触时产生的静、动载荷，部分吸收和消耗飞机在着陆撞击、跑道滑行等地面运...
![影响电梯舒适度的因素分析及对策论文_蓝剑锋]()
丽水市特种设备检测院323000摘要：近年来，在我国经济不断发展以及科技水平的影响下，高层建筑数量逐渐增多，电梯也成为了上下楼的重要代步工具，电梯舒适度更是成为了人们关注的重点...
![防错技术在汽车减震器装配中的应用论文_卢鑫俊]()
（常州皓阳汽车部件有限公司）摘要：在汽车制造过程中，减震器属于十分关键的一项内容，而防错技术则是一种新型的技术手段，其具备了较高的经济效益。本文主要阐述了当前我国汽车减震器的实...
![消能减震技术——屈曲约束支撑论文_王灿灿1, 李涌涛2]()
王灿灿1李涌涛21、济南臻固土木工程有限公司山东济南250101；2、日照高投市政工程有限公司山东日照276800摘要：消能减震装置已被应用于许多新建建筑和抗震加固工程中。消能...
![质量控制与管理在建筑暖通安装工程施工的重要性论文_李同永]()
李同永身份证号码：23010319781116XXXX摘要:随着我国建筑行业不断发展，人们生活水平的提高，人们对于居住环境也提出了更高的要求,在建筑暖通安装工程建设是一项十分重...
![电梯系统垂直振动分析与抑制论文_沈福,谈金林,谈明军]()
浙江梅轮电梯股份有限公司浙江绍兴312000摘要：城市化进程的不断加快，使得城市内的人口逐渐提升，在有限的空间里容纳庞大的人口数量，就会使得我国的建筑楼层越来越高，而高层建筑的...
![驾驶室橡胶减震器设计分析论文_张国校]()
张国校杭叉集团驾驶室研究所浙江杭州311305摘要：现阶段，随着我国社会经济水平不断提高，我国城市化、工业化建设进程不断加快，城市车流量噪声以及工程建设机械噪声，给现代受众的生...
![模糊插值控制及其在汽车减振控制中的应用]()
陈光[1]2003年在《模糊插值控制及其在汽车减振控制中的应用》文中提出本文从汽车减振器的发展和基本理论出发，结合模糊推理控制的基本方法，对汽车筒式减振器的减振控制进行了研究。首先，在模糊控制基本理论基础上，重点对单输入单输出和双输入单输出Mamdani算法的插值机理进行了论述，阐述了模糊插值的基本...
![基于混合灵敏度函数的H∞控制器参数模糊优化研究]()
李大中,金洪亮,刘淑平[1]2004年在《基于混合灵敏度函数的H_∞控制器参数模糊优化方法》文中进行了进一步梳理给出了SISO系统H∞控制器参数优化过程,提出了一种系统性能模糊评价优化设计方法,根据系统动态特性通过模糊优化控制策略动态校正控制器结构参数.结果表明,本方法对模型不确定性具有良好的鲁棒性...
![铅粘弹性阻尼器的性能试验和耗能减震结构的设计方法]()
吴从晓[1]2007年在《高位转换耗能减震结构体系分析研究》文中进行了进一步梳理近几十年来，随着高层建筑的不断发展，带高位转换层的高层建筑越来越多，但在高位转换结构中由于其竖向构件不能连续布置，导致结构竖向刚度分布不均匀，在地震作用下易产生薄弱层，因此，该种体系极不利用抗震。由于耗能减震装置能给结构...
![电流变减振器理论与实验研究]()
孙民[1]2016年在《电流变减振器结构与控制研究》文中认为悬架系统是衡量汽车质量水平的一个重要指标,其性能与汽车的舒适性具有直接关系,随着国家公路水平上升的同时汽车的行驶速度也在不断提高,这就要求更高质量的悬架系统,半主动悬架应运而生。电流变液体是一种智能材料,可以通过控制施加给电流变液体的电场强...
![摩托车悬挂系统的开发研究]()
吴航[1]2002年在《摩托车悬挂系统的开发研究》文中研究表明课题为满足嘉陵集团新产品开发的需要对大排量豪华型摩托车前后悬挂系统进行开发。主要的工作和结论如下：①通过对摩托车减震器工作原理的理论研究和国内外现有减震器结构的分析完成嘉陵250豪华太子摩托车悬挂系统的选型及悬挂在整车中的总体布置。理论和...
![高速列车可调式线性油压减振器的设计理论与应用研究]()
王文林[1]2001年在《高速列车可调式线性油压减振器的设计理论与应用研究》文中提出本文以可调式线性油压减振器为研究对象，在跟踪油压减振器国际研究前沿的基础之上，对其基础模型、优化设计理论、敏度性与参数设计等进行了一系列从元件到系统、从理论到实践的深入研究。主要涉及以下四个方面的内容：1、可调式线性...
