交通运输经济论文

刘建强[1]2001年在《我国交通运输业与国民经济关系统计研究》文中指出交通运输业是社会经济最基础的子系统，是其他各子系统得以有效运转的主要承载体，是联系各产业、各地区、各部门的纽带和桥梁，并因此而成为使国民经济大系统充满生机和活力、人民安居乐业的基本条件。随着社会进步和商品经济的发达，社会经济各方...

谢家举[1]2001年在《提高我国高速公路客运组织化程度政策研究》文中研究说明本文在归纳和分析目前我国高速公路客运存在的问题及其原因的基础上，对未来我国高速公路客运的发展环境，特别是市场环境进行了预测分析。借鉴国外成功的经验，论述了高速公路客运组织化的基本理论，提出了我国高速公路客运组织化的目标。同...

张军强[1]1999年在《公路建设项目对区域经济影响效果的评价研究》文中指出本文在概述国内外交通运输与区域经济发展相关关系研究现状的基础上，分析了公路建设项目促进区域技术进步的作用，探讨了公路建设项目促进区域经济发展的内在机理。依据公路建设项目对区域经济影响效果评价应遵循的原则，阐述了设置地区收入分...

姚永春[1]1999年在《高速公路产业带形成机理及其边界划分方法研究》文中认为基于对交通区位理论的阐述，本文论述了高速公路与区域发展的关系，并定性描述了高速公路对沿线产业带的影响；然后在高速公路产业带基本理论概述的基础上，本文研究和分析了高速公路产业带的形成机理，也就是根据数学物理方法，模拟场的特性...

戴娟娟[1]2007年在《高速公路环境可持续发展指标体系研究》文中认为高速公路的建设和运营，既带动区域经济的快速发展，又给环境生态带来较大的压力。实施高速公路可持续发展战略，特别是实现高速公路建设和运营的环境可持续发展，是《中国21世纪议程》提出的交通运输业可持续发展的核心战略措施，是环境保护战略由...

孙丽[1]2009年在《基于可持续发展理论的高速公路社会影响后评价研究》文中进行了进一步梳理高速公路建设项目贯彻“以人为本的可持续发展”的社会发展观,是理论界亟待解决的一个发展中的难题,也是我国社会和谐发展的迫切需要。可持续发展理论无疑为解决这一难题提供了基础理论,而科学客观地对高速公路项目进行社会...

郑燚[1]2007年在《我国道路货物运输业发展现代物流研究》文中进行了进一步梳理改革开放以来，我国道路货物运输业得到了较快的发展，其在综合运输体系中的基础作用不断增强，所占比例越来越高。近年来，随着我国经济和社会的快速发展以及对外开放的不断拓展，传统道路货物运输业在计划经济时期形成的传统运作模式，特...

韩数[1]2000年在《航运企业外汇风险规避问题研究》文中指出航运企业从资金筹措、投资到日常经营的收支项目，绝大多数是以外币计价结算的。随着我国人民币汇率机制改革的深入，汇率制度将引向市场化。因此，外汇风险管理在航运企业经营中的地位将愈加重要。本文在对汇率变动分析的基础上，针对航运企业经营中存在的外...

关芳[1]2000年在《石油运输市场分析及我国北方油港发展战略》文中研究说明石油运输市场是国际航运市场的重要组成部分，油港作为油品运输的枢纽和对外贸易的窗口，在经济发展中起着举足轻重的作用。本文分析了国外和国内石油运输市场的现状及未来发展趋势，根据我国近年来原油及成品油进出口情况，运用不同的预测方法...

高洛夫[1]2007年在《中日航线集装箱班轮公司合作经营的经济学分析》文中研究说明近年来,中日航线的市场运价一路走低,运力与运量的矛盾更加突出,杀价竞争也愈演愈烈,形成恶性循环。各船公司片面追求市场份额,大打价格战,缺乏有力的制约措施和监控机制使得市场出现一种不正常的“运价倾销现象”,究其原因在于中...

李鹏[1]2010年在《中海集运太平洋航线集装箱运输市场对策研究》文中认为太平洋航线是环太平洋地区经济圈的重要运输通道,尤其是连接亚洲和美洲的重要贸易通道,是国际集装箱运输的主要航线。它不仅具有国际集装箱运输各航线的普遍特点,还具有相对独特的形态和特征。由于该航线地位突出,特征明显,对研究国际集装箱...

林汉新[1]2000年在《二十一世纪初中国进口铁矿石运输市场研究》文中指出近些年来，进口铁矿石在中国整个铁矿石的消耗量中所占的比例越来越高。中国进口铁矿石运输市场也越来越大。为了中国进口铁矿石运输市场的完善发展，针对这个市场在世纪之交呈现的一些新的特点，本文突出阐述了这个市场在实践的角度所存在的问题...

申颖[1]2015年在《中国进口LNG运输船队规划研究》文中研究指明基于对能源结构调整与环境保护的要求,中国对天然气能源的需求量日益增加。目前,中国天然气的进口方式主要为LNG的海上运输与气态天然气的管道运输。作为中国进口天然气的主要方式,进口LNG的海上运输越来越受到重视,为了解决国内LNG能源供...

王天[1]2007年在《威海港发展研究》文中认为随着世界一体化进程的加速,各个国家和地区的联系日益紧密,而我国也在快速融入世界发展的大潮。对于港口业,在这样的背景下,从发展的角度对港口重新定位和研究就十分重要。本文选取威海港作为研究对象,以发展理论为基础,全面分析威海港所处现状,对预测了未来的吞吐量...

刘建新[1]2000年在《我国沿海运力运量平衡方法探讨》文中进行了进一步梳理沿海运输投资主体的多元化，促进了沿海运输业的迅速发展，但也引起了运力供需失衡，船舶运力得不到充分发挥。而在市场调节不力时就需要发挥政府宏观调控的职能。本文在国外经济学家的平衡理论基础上提出了水运平衡的基本理论，详细阐述了影响...

郭勇[1]2000年在《中远全球集装箱运输信息系统建设规划研究》文中研究说明本文阐述了中远集运信息化建设的意义：降低营运成本、提高船舶和箱位的利用率、提高企业市场竞争力。分析目前中远集运信息系统的现状和中远集运信息系统面临挑战：在软硬件方面已经取得不小的成绩，但是信息系统带有很深的计划经济的烙印，主...

吴金平[1]2001年在《中远油轮船队发展研究》文中研究说明改革开放以来，随着国民经济的持续快速发展，我国对能源，尤其是石油的需求不断增长，而国内石油产量的增长却十分缓慢，远远满足不了消费增长的需要。预计2005年和2010年，我国石油供需缺口分别可达1亿吨和1.5亿吨。巨大的供需缺口只能通过进口予...

贾敏[1]2000年在《港口使费定价理论和预测研究》文中研究表明港口使费是船舶从事运输生产活动必须支付的费用，它在航运成本中占有相当大的比重，费用的波动对船舶运输的经济效果有很大的影响。因此，有必要对港口使费进行系统的研究。首先，本论文对港口使费项目进行了分类，并阐述了港口使费在总成本中的重要地位。...

滕亚辉[1]2000年在《国际市场油运费率研究》文中研究说明近几年来，我国石油进口量增加迅速，国际海上石油运输的业务也有相应的增加。为了避免国际油运市场存在的高风险，需要全面了解国际油运市场的构成和特点，并在此基础上掌握国际油运费率的变化规律。本文的撰写，以国际油运市场的实际需求和供给的分析为起点，...

严中则[1]2000年在《香港航运企业陆上产业投资经济分析及实践》文中研究表明分类号＿密级＿UDC＿学校代码10161学位论文——杨建勇[2]2005年在《现代港口发展的理论与实践研究》文中提出在经济全球化推动下,不到10年的时间,世界上许多国家和地区的港口已经完成了从交通运输基础性功能设施向世界市...