![易流态化货物特性研究及其对运输的影响]()
唐星球[1]2000年在《易流态化货物特性研究及其对运输的影响》文中研究说明本论文充分利用数据分析的方法，对易流态化货物的特性进行了定性定量的研究，并给出了预防各种特性的危害性的方法，主要内容包括：1)易流态性的研究：形成原因，货物的科学采样，各特征值的测定，危害性的预防等等；2)移动性的研究：一般...
![我国大型航运企业技术创新研究与探索]()
上官春莲[1]2000年在《我国大型航运企业技术创新研究与探索》文中研究指明我国大型航运企业就象一艘巨轮正经历着加入世贸、体制转轨、经济转型的风浪。历史和现实告诉我们：大型航运企业要冲破困境，驶向光明的彼岸，只有纳入技术创新的航道。本文对大型航运企业的技术创新进行了一些探索性的研究。首先是运用国内外...
![我国LPG船运市场分析与船队发展研究]()
李钢[1]2000年在《我国LPG船运市场分析与船队发展研究》文中研究说明论文专门研究我国液化石油气(简称LPG)市场与船队发展问题。论文共分为三大部分。第一部分详细论述了LPG货物特性及货源分析，概要介绍了LPG的运输、装卸、仓储的船舶、装卸作业等安全条件和基本要求。第二部分在对LPG市场分析和运...
![环渤海海上客运市场研究]()
杨金保[1]2000年在《环渤海海上客运市场研究》文中研究表明1993年10月交通部公布了《全面开放渤海湾海上客运市场实施方案》以后，环渤海海上客运得到了蓬勃发展，同时也出现了一些问题。本文根据调查收集的有关资料，分析了环渤海海上客运发展的历程及现状，总结出了环渤海海上客运存在的主要问题；运用时间序...
![我国道路运输政策研究]()
高睿晶[1]2007年在《道路运输业发展政策评价研究》文中研究说明改革开放以来,是我国道路运输业迅猛发展的重要时期。在道路运输行业发展政策积极正确的引导下,整个行业凭借自身的优势特点以及良好的发展势头成为综合运输体系中重要的运输方式。经过近30年的快速发展,对于道路运输业发展政策,回顾上一阶段发展的...
![甘陕运输通道发展建设战略研究]()
吉西平[1]2000年在《甘陕运输通道发展建设战略研究》文中提出本文在“西部大开发，交通要先行”这一历史背景下，以区域经济发展、区域交通发展和运输通道建设等方面的理论为基础，通过对大西北经济发展与甘陕运输通道功能的相关分析，论证了甘陕运输通道发展建设的必要性，提出了加强通道中公路与铁路建设发展的目标...
![我国公路债务风险问题研究]()
杜荣春[1]2000年在《我国公路债务风险问题研究》文中认为本文针对我国公路建设过度依靠银行贷款，致使公路债务逐年累积，债务风险不断增大的实际，在对公路债务现状与发展趋势分析预测基础上，对公路债务及其风险进行了理论研究，论述了负债建设公路的必要性、可行性及潜存的危险性，提出了公路债务风险测度与评价的...
![高速公路股份制运作问题研究]()
曹川[1]2000年在《高速公路股份制运作问题研究》文中研究指明作为国家重要基础设施的高速公路，能否推行股份制？我们从股份制经济的发展史和经济学理论中找到了答案。高速公路推行股份制不仅有依据，而且有理论基础，高速公路的营运特征也适应推行股份制，我国政府已经为基础设施行业推行股份制制定了相应的扶持政策...
![“费改税”对公路交通的影响及对策研究]()
杨凤莲[1]2012年在《费改税对西藏交通行业的影响及对策分析》文中指出公路养路费是国家公路基础设施建设资金主要来源,对公路交通事业的发展有极为重要的作用。交通征稽部门征收的养路费就是国家按照“以路养路,专款专用”的原则,向有车单位和个人征收的专项事业费,也是国家政府性基金,主要用于公路建设、养护、...
![高速公路养护管理市场化的研究]()
李秀宏[1]2004年在《高速公路养护市场化研究》文中提出高速公路养护是随着我国高速公路建设在近年来快速发展所引发的另一个问题,它关系到高速公路的总体服务水平和可持续发展。本文从我国现有的高速公路养护管理体制出发,借鉴国外高速公路的养护体制情况,提出高速公路养护应该走市场化道路。本文分别从五个和四个...
![我国道路运输业的可持续发展之路]()
李剑锋[1]2000年在《我国道路运输业的可持续发展之路》文中研究表明本文通过分析运输与经济的相互关系以及我国道路运输业面临的机遇与挑战，指出我国道路运输业实现可持续发展的三个关键是市场化改革、运输业企业改革和产业组织优化。依据经济学原理，结合我国实际，详细阐述了市场化改革、运输企业改革和产业组织优...
![集装箱班轮航线调度的随机规划模型]()
刘志勤[1]2000年在《集装箱班轮航线调度的随机规划模型》文中研究指明本文从经济上的合理性角度出发，着重考虑了班轮运输管理中不确定条件下航线调度的优化问题。在通过分析航运企业经营班轮航线的特点及其要素的基础上，提出了确定性条件下的优化模型，并重点讨论了航运企业经营中的不确定因素，为此建立了含有机会...
![道路运输供给分析]()
张碧君[1]2006年在《道路运输供给品质特性研究》文中研究说明对运输供需的均衡研究，是运输经济学的基本内容。而能否准确把握运输供给的品质特性又是促进运输供给与运输需求的有效衔接及进一步挖掘潜在运输需求的关键所在。因此，准确把握运输供给的品质特性是实现运输供给与运输需求动态均衡的理论支点。运输方式的...
![公路运输企业组织发展与集约化经营研究]()
陈暐[1]2000年在《公路运输企业组织发展与集约化经营研究》文中研究表明在总结分析国内外公路运输企业组织发展演变规律基础上，指出目前以“散、零、小、弱”为特征的企业组织形态难以适应当今生产力的发展变化，必将从粗放型向集约型转变发生革命性的变革。论文分析了目前我国公路运输组织结构带来的种种弊端，阐述...
![《案例》：广州白云国际机场——构建和提升企业核心能力的探索]()
彭胜[1]2000年在《《案例》：广州白云国际机场——构建和提升企业核心能力的探索》文中研究表明本文以案例形式编写。意在把企业核心能力理论与中国国有大型企业的股份制改革实践结合起来，以核心能力理论分析国有大型企业现状，指导企业通过股份制改革以提升企业核心能力，同时，使其在实践中得到论证和发展。本案例...
![我国高速公路投融资体制研究]()
唐涌[1]2006年在《高速公路投融资研究》文中指出1985年“贷款修路、收费还贷”政策出台后，我国的高速公路发展迅速，从数量到质量都实现了历史性突破。高速公路的出现极大地改变了中国人民的生活方式，缩短了时空的距离，我国第一条高速公路沪嘉高速公路建成通车后，所产生的社会效益、经济效益、给人们留下了深...
![我国公路交通可持续发展战略问题研究]()
李扬[1]2013年在《基于可持续发展理论的我国公路交通发展模式研究》文中指出公路交通是国民经济发展的基础性产业和服务性行业。改革开放30年我国公路交通取得了举世瞩目的发展,为经济腾飞和社会进步提供了坚实的物质基础。但从可持续发展角度看,我国公路交通无论是在能源、土地和建筑材料的利用上,还是对生态环...
![有毒液体物质储运过程中的事故危险性研究]()
刘平健[1]2000年在《有毒液体物质储运过程中的事故危险性研究》文中指出随着化工产业的高速发展，有毒液体物质的船舶运输量越来越多。有毒液体物质的性质十分复杂。一旦泄漏到外部环境中，将对外部的人员、动物、植物、港口及海洋环境乃至社会经济建设等造成极为恶劣的影响，因而进行减轻有毒液体物质事故带来的危害...
![汽车客运站布局规划研究]()
王艳艳[1]2005年在《农村汽车客运站布局规划研究》文中研究说明为了适应我国农村公路运输发展需要,农村公路运输站场系统建设的主要趋势是大力建设农村汽车客运站。从2004年起,交通部已将农村汽车客运站纳入基本建设计划内,全国各省正逐步形成以公路主枢纽为核心,以公路二级枢纽为骨架,以县城或主要乡镇农村...
![加入WTO对陕西道路运输业的影响及发展对策研究]()
贾克武[1]2000年在《加入WTO对陕西道路运输业的影响及发展对策研究》文中研究表明本文针对我国即将加入世界贸易组织（WTO）这一现实，分析了WTO的宗旨、目标、主要职责和基本原则。并根据WTO管理世界经济和贸易秩序以及中美两国就中国加入WTO所达成的双边协定中有关道路运输服务贸易的对外开放，从陕...
