近代长江三角洲地区的交通发展与人口流动——以铁路运输为中心(1905-1936),本文主要内容关键词为:长江论文,铁路运输论文,近代论文,三角洲地区论文,人口论文,此文献不代表...
交通运输业挂靠经营模式营改增税务管理分析,本文主要内容关键词为:运输业论文,经营模式论文,税务论文,交通论文,营改增论文,此文献不代表本站观点,内容供学术参考,文章仅供参考阅读...
北京市终端能源消费与GDP及大气环境的关联分析,本文主要内容关键词为:北京市论文,终端论文,能源消费论文,大气环境论文,GDP论文,此文献不代表本站观点,内容供学术参考,文章仅...
铁路与近代东北交通体系的重构(1898-1931),本文主要内容关键词为:近代论文,重构论文,铁路论文,体系论文,交通论文,此文献不代表本站观点,内容供学术参考,文章仅供参考阅...
第三次工业革命对未来港口发展影响的研究与论证,本文主要内容关键词为:工业革命论文,港口论文,未来论文,此文献不代表本站观点,内容供学术参考,文章仅供参考阅读下载。中图分类号:F...
“营改增”的会计处理及其对财务的影响——以交通运输业为例,本文主要内容关键词为:运输业论文,为例论文,其对论文,会计处理论文,财务论文,此文献不代表本站观点,内容供学术参考,文...
徐亦琳[1]2004年在《我国铁路、水路、公路运输业发展物流的比较研究》文中研究指明物流作为一种新的理念、一种先进的组织方式、管理技术和最为经济的综合服务模式,已成为全球经济发展的热点。物流实际上是对运输概念的一种延伸,是对传统运输方式的一个革命性的突破。在日益增长的客户需求和激烈竞争的市场环境下,...
文扬[1]2004年在《上海地区内河水路运输统计调查方法研究》文中进行了进一步梳理交通运输业是国民经济的重要组成部分,而其中内河水路运输在整个交通运输业中占据的地位越来越重要,相应地,对于内河水路运输的统计调查,也越来越受到全国及各省市的普遍重视,进而对开展内河水路运输统计调查也提出了更高更新的要求...
王娟[1]2004年在《我国航运企业短期融资政策研究》文中研究表明短期资金融通是企业资金管理中的重要问题,短期融资的政策不仅涉及到企业短期资金缺口的填补,还关系到企业所获报酬的多少。一个科学的短期融资政策,应该能够满足企业资金需求,适合企业短期资产水平,同时给企业带来较低的资金成本,尽量增加企业的收...
曹玮[1]2004年在《新形势下我国航运企业核心竞争力研究》文中研究指明到2004年,中国加入WTO已经有两年多的时间了,“入世”对于我国国民经济运行的深层次影响已经逐渐表现出来,航运业作为我国的一个基础性产业也不能例外。这种影响表现在我国航运市场对外开放程度的不断扩大,外国航运企业进入中国市场的步...
范巍[1]2004年在《关于盈亏平衡分析在航运企业运用的研究》文中认为目前,随着世界经济的一体化、区域集团化,世界经济中心逐渐向亚太地区转移,国际航运格局也在不断地发展和演变,国际航运业从单纯的航运服务业逐步形成为包括航运工业、航运技术、航运信息、航运金融、航运劳务等多种领域的综合性行业。因此,国际...
曹磊[1]2004年在《关于中国铁路人力资源能力建设的分析与思考》文中研究说明随着经济全球化不断深入,知识创新、科技创新在经济社会发展中的作用日益重要。人才和人的能力建设,在综合国力竞争中越来越具有决定性的意义。我国面对全球性激烈的人才竞争,在促进人力资源开发和能力建设方面处于明显的劣势。开发人力资...
程侃[1]2003年在《我国水运建设资金筹措研究》文中研究说明长期以来,资金问题是一直制约我国水运建设发展的主要问题。21世纪,我国国民经济将进入一个新的发展时期,作为国民经济基础产业的水运业发展也必须与之相适应。水运建设投融资规模的扩大和结构调整是保障水运业持续健康发展的先决条件之一。研究新形式下...
沈学超[1]2003年在《C公司中国/波斯湾航线优化研究》文中认为对于一家开辟并经营若干条集装箱班轮航线的船公司而言,每条航线的经营效果,直接关系到其主营业务的效益。而且随着世界经贸形势、市场环境、企业经营战略、竞争对手情况等各方面因素的不断变化,班轮公司必须对航线作出适时的调整与优化,不断保持航线...
祁斌[1]2003年在《上海电煤长江运输系统航线最佳配船的研究》文中研究说明上海电力的快速发展已迫切要求长江电煤的运输系统航线设置和配船作出科学合理的规划,以满足航线设置和运输船舶间的最佳经济组合。本文以运筹学线性模型的相关理论,提出了对上海电煤长江运输系统航线设置配船进行优化的设想,以实现电厂到岸...
吴羲晖[1]2003年在《内河船舶避碰决策系统研究》文中研究指明交通运输是国民经济发展的支柱,安全、高效、节能是交通运输发展的方向,其中,安全对于交通来说是第一位的,内河航运作为我国交通运输的一种重要形式,在我国交通运输中起着举足轻重的作用。随着船舶数量的增多,交通流密度的增大,交通流速度的下降,且...
高卫芳[1]2003年在《港口散货系统改造与方案研究》文中研究指明1980年以后,我国港口大宗散货吞吐量急剧增加,促使港口装卸工艺和装卸设备都发生了很大的变化,港口散货作业系统的建设和改造成为必然。张家港港散货系统的改造正是顺应这一形势,在研究与实践紧密结合的基础上所作的。本文拟通过对此改造做全面的...
马文辉[1]2003年在《我国航运企业关系营销策略研究》文中研究说明关系营销(RelationshipMarketing)是八十年代末九十年代初在西方企业界兴起的一种新型营销观念。它以客户需求为中心,契合了现代企业的营销实践活动,指出营销更主要的是满足客户的需求并同客户建立长期的伙伴关系,一经产生就...
包维民[1]2002年在《网运分离条件下的线路通过能力研究》文中研究指明随着改革开放的深入和社会主义市场经济的不断完善,铁路改革也在不断进行。“网运分离”的改革模式能够比较全面、合理地解决困扰铁路改革的相关难题,有力地推进铁路体制改革,是比较合适的铁路运输企业重组模式。本论文正是以此为背景来进行的。...
赵诗敏[1]2002年在《中国铁路政府管制体制改革的经济学分析》文中进行了进一步梳理铁路因其消费的准公共性、自然垄断性和资本密集性而成为政府管制的对象。但是,政府有限的财力难以满足巨大的社会需求,垄断经营又使铁路运输企业缺乏竞争活力,经营效率低下、浪费严重、不能满足用户的需求,这是世界各国普遍面临的...