高勇[1]2002年在《铁路运输合同承运人责任制度研究》文中研究说明承运人责任制度是铁路运输合同的核心。本文作者在对铁路运输合同进行简要介绍的基础上,重点论述了铁路运输合同承运人责任归责原则及免责事由,分别论述了铁路货物运输合同和铁路旅客运输合同的承运人责任限制,检讨了制度设计上的不足及司法实践中的...
王振卫[1]2002年在《我国集装箱班轮公司网络营销研究》文中指出集装箱班轮公司在发展电子商务过程中,网络营销的开展状况起着举足轻重的作用。本文主要研究我国集装箱班轮公司如何开展网络营销,通过分析我国集装箱班轮公司网络营销现状、存在的不足及其开展的重要性,研究货主的网上购买行为,架构我国集装箱班轮公...
刘水生[1]2007年在《国际干散货运输市场的研究》文中进行了进一步梳理国际干散货航运市场是国际航运市场的非常重要组成部分,随着国际经济的发展和经济结构的调整,国际贸易增加,国际干散货航运市场的规模不断扩大,但是市场竞争也更加激烈。跟其他货种运输市场一样,国际干散货航运市场行情常常受世界政治事件、经...
李明昌[1]2001年在《中海客运发展研究》文中研究表明进入90年代之后,旅客运输增长速度超过了货物运输,成为交通运输业在新时期的发展趋势,铁路、公路和航空的激烈竞争,加之水路客运技术状况的相对落后,使水路客运量和旅客周转量都出现明显下降的态势,水路客运面临新的机遇和挑战。水路客运在同其他客运方式的...
李耀鼎[1]2007年在《不确定条件下的船舶投资决策研究》文中进行了进一步梳理国际航运业是一个资本密集且投资风险大的服务性行业,船舶投资是航运企业经营活动最重要的内容之一,是涉及航运企业生产经营全局、改变船队结构和运输能力的战略性活动。船舶投资决策直接影响着从企业买船到经营管理的全过程,并会直接影响...
王鲁军[1]2001年在《东南亚集装箱运输市场分析及中远发展研究》文中指出东南亚集装箱运输市场在全球运输市场中占有重要的地位,研究中国远洋运输集团公司在东南亚地区的发展具有重要的意义。本文在对国际集装箱运输发展及其主要特点、国际集装箱运输系统及其发展趋势分析的基础上,通过对东南亚区域经济特点及经济全...
曾凡平[1]2013年在《大连港集团综合物流运营商发展战略研究》文中研究说明随着国内外经济形势的变化,特别是现代物流产业的发展和港口之间的激烈竞争,大连港进入了一个历史性转折时期。大连港集团应站在港口发展的战略高度,抓住发展综合运输体系的机遇,主动顺应世界港口发展的趋势,发展现代综合物流产业,这是大...
李皓[1]2001年在《长江叁峡五级船闸运行控制系统评估与仿真》文中研究指明本论文所研究的课题是受长江叁峡水利工程建设委员会横向课题的委托。为了保证五级船闸系统在建成后能安全稳定地运行,需要对一些关键技术进行预先研究,诸如:控制系统设计方案的可靠性问题、运行控制过程的仿真以及图像显示技术。为此进行了...
邓延洁[1]2015年在《长江干线集装箱运输系统分析与优化研究》文中研究说明随着长江流域社会经济迅速发展,外贸进出口日益增多,长江干线集装箱的运输需求越来越大。由于目前缺乏对长江干线集装箱运输需求的合理判断和统一规划,导致长江集装箱运输在运输组织、港口建设等方面还难以适应发展的客观要求。基于此,本文...
王红雁[1]2001年在《关于入世后我国航运立法的思考》文中研究说明我国是一个航运大国,拥有1.8万公里海岸线、11万公里内河河道,拥有近5000家航运企业和28万吨运力,全国对外贸易货物运输的97%,国内贸易货物的50%都是通过水路运输完成的。全国水运货物运量达12亿吨。随着国民经济和对外贸易的发...
徐帅[1]2001年在《论中国民用航空运输业管制改革与市场竞争》文中研究说明作为我国国民经济生活中一个重要部门的民用航空运输业,在经历了二十多年的管制改革后,面临着加入WTO后新形势的严峻考验。因此,有必要民用航空运输业管制改革的发展历程做仔细的回顾,同时对其成功的经验和失败的教训加以总结,以便使我...
杨华敏[1]2001年在《新经济下的航运市场营销》文中研究说明在经济全球化及我国加入WTO的背景下,针对近年来国内外营销学界最新的研究成果与动态,特别是关于新经济理论的研究成果,本文试图将市场营销理论与我国航运业实际结合起来,研究市场营销理论在航运业的应用,力求有所创新。本文的完成基于以下思路:首先...
杨建平[1]2001年在《航运业可持续发展评价统计指标体系及模型的研究》文中认为本文在系统分析可持续发展理论的基础上,运用宏观经济和指标体系的理论和方法,研究航运业可持续发展的评价问题。本文研究了可持续发展的思想和原则,并就中国航运业的具体情况,提出了航运业可持续发展综合评价指标体系的框架。在分析研...
徐业洋[1]2001年在《分工专业化与一体化问题研究及其在交通运输业中的应用》文中研究指明人类社会经济发展的历程就是分工专业化不断加深的过程。分工专业化对人类社会和经济发展起着重大的推动作用。人们对分工专业化这一作用的认识始自亚当.斯密的《国富论》,后来一些新增长理论家们完善和发展了亚当.斯密的理论...
刘建强[1]2001年在《我国交通运输业与国民经济关系统计研究》文中指出交通运输业是社会经济最基础的子系统,是其他各子系统得以有效运转的主要承载体,是联系各产业、各地区、各部门的纽带和桥梁,并因此而成为使国民经济大系统充满生机和活力、人民安居乐业的基本条件。随着社会进步和商品经济的发达,社会经济各方...
韩数[1]2000年在《航运企业外汇风险规避问题研究》文中指出航运企业从资金筹措、投资到日常经营的收支项目,绝大多数是以外币计价结算的。随着我国人民币汇率机制改革的深入,汇率制度将引向市场化。因此,外汇风险管理在航运企业经营中的地位将愈加重要。本文在对汇率变动分析的基础上,针对航运企业经营中存在的外...
张文哲[1]2000年在《大连市集装箱运输系统发展战略研究》文中指出目前,集装箱运输规模已成为航运中心的主要指标,港口集装箱吞吐量也已成为衡量港口是否具有枢纽港地位的主要指标。大连市集装箱运输与周边几个港口城市比较,还存在着不小的差距,面临着激烈的竞争与挑战,与成为我国北方航运中心的要求尚有差距。本...
高洛夫[1]2007年在《中日航线集装箱班轮公司合作经营的经济学分析》文中研究说明近年来,中日航线的市场运价一路走低,运力与运量的矛盾更加突出,杀价竞争也愈演愈烈,形成恶性循环。各船公司片面追求市场份额,大打价格战,缺乏有力的制约措施和监控机制使得市场出现一种不正常的“运价倾销现象”,究其原因在于中...
鄢冰[1]2004年在《水路交通运输可持续发展指标体系及综合评价研究》文中进行了进一步梳理可持续发展状态的评价工作是落实可持续发展战略的关键环节。建立描述、评价、考核可持续发展的指标体系是实施可持续发展战略的重要内容,也是切实推进可持续发展战略的重要举措。水路交通运输可持续发展指标体系的构建及综合评...
许银甲[1]2007年在《湘江航运安全状况评价与趋势分析》文中进行了进一步梳理水上交通安全是一项庞大的系统工程,建立有效的安全管理机制,是当前政府主管部门面临的一项紧迫任务,而如何系统、合理、准确地评价水上交通安全状况,预测其未来的发展趋势,是建立有效的安全管理机制的一项重要基础工作。国内外的理论界...