交通运输业论文

门小玉[1]2007年在《有关船舶融资租赁的若干法律问题研究》文中指出当今经济全球化使得航运业发展迅速,而在现代交通运输工具中,船舶是耗资巨大的运输工具之一,船舶的制造和经营存在着巨大的风险。船舶融资租赁自二十世纪五十年代兴起以后,已成为世界航运界普遍采纳的一种融资方式,并逐渐被我国航运界接受。由于...

赵庆恩[1]2000年在《航线设计支持系统》文中进行了进一步梳理传统的航线设计方法十分繁琐，使用起来也极不方便。本文在详尽地分析了影响航线设计因素的基础上，论述了航线设计支持系统的软件实现方法，包括最短距离航线、燃油贮量、海图抽选、到达任何预计位置的吃水、潮高及水上高度的数学模型及算法的建立方法。利...

李鹏[1]2010年在《中海集运太平洋航线集装箱运输市场对策研究》文中认为太平洋航线是环太平洋地区经济圈的重要运输通道,尤其是连接亚洲和美洲的重要贸易通道,是国际集装箱运输的主要航线。它不仅具有国际集装箱运输各航线的普遍特点,还具有相对独特的形态和特征。由于该航线地位突出,特征明显,对研究国际集装箱...

刘建新[1]2000年在《我国沿海运力运量平衡方法探讨》文中进行了进一步梳理沿海运输投资主体的多元化，促进了沿海运输业的迅速发展，但也引起了运力供需失衡，船舶运力得不到充分发挥。而在市场调节不力时就需要发挥政府宏观调控的职能。本文在国外经济学家的平衡理论基础上提出了水运平衡的基本理论，详细阐述了影响...

郭勇[1]2000年在《中远全球集装箱运输信息系统建设规划研究》文中研究说明本文阐述了中远集运信息化建设的意义：降低营运成本、提高船舶和箱位的利用率、提高企业市场竞争力。分析目前中远集运信息系统的现状和中远集运信息系统面临挑战：在软硬件方面已经取得不小的成绩，但是信息系统带有很深的计划经济的烙印，主...

贾敏[1]2000年在《港口使费定价理论和预测研究》文中研究表明港口使费是船舶从事运输生产活动必须支付的费用，它在航运成本中占有相当大的比重，费用的波动对船舶运输的经济效果有很大的影响。因此，有必要对港口使费进行系统的研究。首先，本论文对港口使费项目进行了分类，并阐述了港口使费在总成本中的重要地位。...

上官春莲[1]2000年在《我国大型航运企业技术创新研究与探索》文中研究指明我国大型航运企业就象一艘巨轮正经历着加入世贸、体制转轨、经济转型的风浪。历史和现实告诉我们：大型航运企业要冲破困境，驶向光明的彼岸，只有纳入技术创新的航道。本文对大型航运企业的技术创新进行了一些探索性的研究。首先是运用国内外...

胡正良[1]2003年在《中国航运法之研究》文中提出围绕为我国社会主义市场经济体制下《中华人民共和国航运法》(以下简称《航运法》)的制定提供理论支撑这一主题,以在系统理论研究基础上为建立科学的航运市场经济法律制度提供一套理性的和可操作的法律规则为目标,本课题以微观经济学、法理学、法律经济学、行政法学...

姜宏[1]2000年在《欧盟航运经济政策与法律制度研究》文中认为国际航运政策研究工作对于国家航运业以及国民经济、政治、军事方面等具有重要意义。我国正处于深化改革开放、建设市场经济以及加入世界贸易组织的关键历史阶段。为了发展我国航运业，必须顺应时代潮流，在研究、分析和总结国际航运经济政策的基础上，调整...

刘志勤[1]2000年在《集装箱班轮航线调度的随机规划模型》文中研究指明本文从经济上的合理性角度出发，着重考虑了班轮运输管理中不确定条件下航线调度的优化问题。在通过分析航运企业经营班轮航线的特点及其要素的基础上，提出了确定性条件下的优化模型，并重点讨论了航运企业经营中的不确定因素，为此建立了含有机会...

黄健元[1]2004年在《东亚地区国际港口集装箱运输竞争力比较研究》文中研究指明东亚地区经济贸易的不断发展，导致有关港口之间集装箱运输的竞争空前激烈，已进入白热化状态。为分析我国大陆相关港口在枢纽港之争中的状况，为相关港口进一步的发展提供有益的咨询意见。本文就东亚地区有关国际港口集装箱运输的竞争力进...