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    关柯[1]2002年在《基于多体的导向机构强度分析和转向传动机构的优化设计》文中指出本文以双横臂独立悬架的转向传动机构作为研究对象,选择对断开点和节臂球销的位置进行优化设计,在此基础上建立了基于多体系统动力学的导向机构和转向传动机构的数学模型,运用该学科的运动学分析方法研究机构的运动规律,编制了通用...
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    黄振邦[1]2008年在《新型微型电动车底盘设计及操纵稳定性分析》文中认为电动车出现至今,都是在原有轿车的基础上,改变原有轿车的动力系统;研究的重点一直都是如何提高整车的动力性和续驶里程。随着研究技术的不断发展,电动车对于维护能源安全和改善大气污染发挥了积极的作用。随着电动车的发展,电动车需要从改装...