南京航空航天大学民航学院论文

基于旅客计划延误的航班频率优化研究*姜思露朱金福孔明星周秦炎(南京航空航天大学民航学院南京211106)摘要：针对航空公司航班计划编制中航班频率的优化问题，建立了基于旅客计划延...

低成本航空公司航线决策影响因素分析*孔明星张生润朱金福宿爱静姜思露(南京航空航天大学民航学院南京211106)摘要：为研究低成本航空公司航线决策的影响，基于OAG数据库中航空公...

基于蒙特卡洛模拟方法的飞机融资租赁租金定价研究邬国祥，曾小舟，沈静瑶（南京航空航天大学民航学院，江苏南京211106）摘要：为加强承租双方对项目决策与风险管理的水平，根据飞机融...

基于累积Logistic回归模型的管制员应激程度预测刘继新,曾逍宇,尹旻嘉,朱学华(南京航空航天大学民航学院，江苏南京211106)摘要：分析并筛选出影响管制员应激行为的7个显...

基于时空集中度的航空公司航线网络构型分析乐美龙，郑文娟，邵佳佳（南京航空航天大学民航学院，南京211106）摘要：基于网络时空集中度，采用指数评估法实证分析中国不同类型航空公司...

基于并行DEA模型的长三角机场群效率研究曾竹喧，杨文东(南京航空航天大学民航学院，江苏南京211106)摘要：为解决数据包络分析(DEA)方法中CCR模型在评价机场群效率时忽视...

基于DEA的航线效率评估方法朱博1，乐美龙2(1.深圳航空有限责任公司，广东深圳518128；2.南京航空航天大学民航学院，江苏南京211100)摘要：运用数据包络分析(DEA...

航空运输发展潜力分析——以长三角地区非枢纽机场为例崔鹤鸣1，夏双双2(1.南京航空航天大学民航学院，江苏南京211106；2.南京工业大学交通运输工程学院，江苏南京211816...

终端区运行效能综合评价方法熊婷，王湛，田勇，万莉莉(南京航空航天大学民航学院，江苏南京211106)摘要：为构建通用型评价指标体系，定量评价终端区运行效能，考虑从现有终端区运行...