升力系数论文

贺彦峰[1]2001年在《升力反馈减摇鳍及减摇鳍变结构控制方法研究》文中提出对船舶减摇技术的研究已经历了近百年的历史，前后共产生了叁百五十多种减摇装置，其中以减摇鳍的使用最为广泛和有效。减摇鳍是一种主动式减摇装置，它采用力矩对抗原理设计。目前使用的减摇鳍是一个角度反馈系统，它通过鳍的转角来计算控制力...