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受损船体剩余极限强度分析与可靠性评估
周炳焕[1]2000年在《受损船体剩余极限强度分析与可靠性评估》文中研究指明航行于海面上的船舶,当遭受意外事故(如搁浅、碰撞或受到攻击等)会造成船体破损。这种损伤不仅会严重削弱结构的承载能力,甚至导致船舶整体崩溃而沉没;还可能发生货物泄露污染海洋。为有效地进行救援工作和防止海水污染,研究船体损伤后的...