首车论文

摘要：目前，时速250km客运专线及以下客货共线铁路，大部分采用有砟轨道，长度超过1km的隧道设计以无砟轨道为主，受国内地域广阔和施工条件复杂性，有砟和无砟轨道会频繁交错布置，...