受电弓论文

摆式列车倾摆机构数学模型研究及优化设计
张志波[1]2012年在《电动摆式列车关键技术研究》文中研究表明本文在概述国内外摆式列车的发展及现状的基础上,提出了适用于200km/h高速动车组的摆式转向架总体方案设计,重点对电动摆式列车的关键技术——倾摆机构和倾摆作动器做了研究。以ADAMS软件和Matlab软件等仿真工具为平台,建立了电动摆式...