![高填路段块状路面的应用研究与探讨]()
一、高填方路段砌块路面的应用研究与探讨（论文文献综述）魏胜国,李月光,周冰清,王恒,徐文,张恺[1]（2020）在《底部槽形预制块构造形式与力学性能研究》文中进行了进一步梳理针...
![自密实高性能混凝土在建筑结构方面的研究与应用]()
杨静[1]2008年在《低强度自密实混凝土及其收缩性能的试验研究》文中认为随着现代土木工程的日益发展,普通混凝土的工作性和耐久性已不能满足要求。怎样有效提高混凝土的工作性和耐久性,扩大混凝土的使用范围,延长混凝土的使用寿命,已经成为国内外专家学者的研究焦点。自密实混凝土就是在此基础上出现的一种以高施...
![水泥混凝土桥面铺装材料与技术研究]()
张领先[1]2008年在《水泥混凝土桥桥面铺装层结构合理性研究》文中认为改革开放以来,我国高等级公路发展十分迅速,路桥建设数量剧增。随着公路等级的提高,桥梁涵洞等公路构造物所占比重越来越大,而对桥面质量的要求较高,合理的桥面结构设计、高性能的施工设备以及完善的施工工艺已使桥面铺装层的质量达到相应的指...
![水泥混凝土路面抗冻性研究]()
李廷[1]2019年在《高寒地区水泥混凝土路面抗冻技术探究》文中认为高寒地区的极端气候环境条件对水泥混凝土路面的抗冻性提出了极大的考验,冻胀冻裂是其主要的破坏形式。分析了水泥混凝土受冻破坏的机理,从水泥混凝土路面设计、水泥混凝土配合比设计、添加外加剂、外掺矿物材料、加强施工控制、注重早期养护等方面探...
![钢纤维聚合物混凝土快速修复桥面技术研究]()
胡恒[1]2002年在《钢纤维聚合物混凝土快速修复桥面技术研究》文中进行了进一步梳理桥面损坏现象在我国普遍存在，论文立足湖北省，在大量调查研究的基础上，结合实体工程，对铺装层静、动载作用下产生的应变和振动波形进行测试，并结合有限元法计算与分析，揭示了桥面板损坏的根本原因。在搜集和分析国内外混凝土桥面...
![纤维沥青混凝土路面研究]()
陈华鑫[1]2002年在《纤维沥青混凝土路面研究》文中认为为了适应现代交通速度快、交通密度大、轴载重、渠化交通明显的特点，沥青路面技术发生了较大的变化，高性能沥青路面Superpave~(TM)、改性沥青技术、SMA等得到了应用，而纤维沥青路面以其技术性能优良、经济上合理等特点受到人们的关注，具有广...
![四履带滑模式水泥混凝土摊铺机自动找平控制系统研究]()
杨国林[1]2002年在《四履带滑模式水泥混凝土摊铺机自动找平控制系统研究》文中指出本文对四履带滑模式水泥混凝土摊铺机自动找平控制系统进行了研究。在分析和综合国内外自动找平控制系统的组成和工作原理的基础上，进行了四履带摊铺机的运动学分析，建立了自动找平控制系统的数学模型，并利用MATLAB语言建立了...
![水泥混凝土桥面沥青混凝土铺装结构研究]()
张领先[1]2008年在《水泥混凝土桥桥面铺装层结构合理性研究》文中认为改革开放以来,我国高等级公路发展十分迅速,路桥建设数量剧增。随着公路等级的提高,桥梁涵洞等公路构造物所占比重越来越大,而对桥面质量的要求较高,合理的桥面结构设计、高性能的施工设备以及完善的施工工艺已使桥面铺装层的质量达到相应的指...
![水泥混凝土路面疲劳特性研究]()
董明思[1]2007年在《路用混凝土疲劳性能研究》文中研究指明本文分析了传统水泥混凝土路面的破坏过程,基于断裂力学原理揭示的“过渡层”对混凝土疲劳性能的影响机理,通过对含有过渡层的水泥混凝土试样和通过设置隔离层消除过渡层后的水泥混凝土试样的疲劳对比实验,得出了两者疲劳性能的差异,建立了混凝土的疲劳方...
![超快速硬修补材料及其作用机理研究]()
陈拴发[1]2000年在《超快速硬修补材料及其作用机理研究》文中研究指明所谓超快速硬修补材料，是指用以改变普通水泥混凝土凝结时间，并使混凝土强度在数小时内达到二十八天强度的70％以上，同时又不降低混凝土耐久性能的一种复合材料。而被我们命名为HW系列的超快速硬修补材料，就是一种资源丰富、成本低廉，可加...
![超早强水泥混凝土修补剂的研究]()
职雨风[1]2000年在《超早强水泥混凝土修补剂的研究》文中认为混凝土超早强修补剂，是指用以改变普通水泥混凝土凝结时间，并使混凝土强度在数小时内达到二十八天强度的70％以上，同时又不降低混凝土耐久性能的一种复合材料。而被我们命名为HW系列的混凝土超早强修补剂，就是一种资源丰富、成本低廉，可加工性强的...
