![基于FWD的水泥混凝土路面结构动力响应特性分析]()
元松[1]2004年在《基于FWD的水泥混凝土路面结构动力响应特性分析》文中进行了进一步梳理国内外现行的路面设计方法一般基于静态弹性体系模型,而实际车轮荷载均为动态,对路面施以随时间变化的垂直振动和冲击作用以及水平推挤作用。由于路面结构本身对荷载的时变因素具有相当的敏感性,因而在实际动态荷载作用下所...
![刚性路面板的试验研究]()
易志华[1]2002年在《刚性路面板的试验研究》文中研究表明本课题在国家自然科学基金项目“混凝土路面板相似理论与损伤诊断研究”(批准号59978015)资助下，进行了不同厚度、不同几何相似比的9块刚性路面板的试验研究。主要内容包括：1、根据静力荷载下不同相似比的刚性路面板下的土压力测试结果，结合应用...
![水泥混凝土路面病害的防治与修补研究]()
陈华[1]2008年在《水泥混凝土路面病害的防治与维修技术研究》文中研究说明水泥混凝土路面作为一种高级路面结构形式,以其强度高、稳定性和耐久性好、耐高温、耐磨耗以及养护费用少等优点而得到了广泛的应用。按照现行路面设计理论,路面结构各层性能正常、层间界面接触理想、设计和施工质量良好的水泥混凝土路面,一...
![提高水泥混凝土路面使用性能有关技术问题的研究]()
朱劼[1]2008年在《“白加黑”旧路改建的关键技术研究》文中指出近年来,随着国民经济的迅速发展,公路上交通量和汽车载重量剧增,对路面结构的损坏日渐加重。越来越多的旧水泥混凝土路面面临着修复工作。“白加黑”能有效地改善旧水泥混凝土路面的使用性能,延长其使用寿命,是一种非常有前景的水泥混凝土路面大修方...
![水泥混凝土路面温度应力面向对象的有限元分析]()
段红波[1]2000年在《水泥混凝土路面温度应力面向对象的有限元分析》文中研究指明本文对影响水泥混凝土路面温度分布的主要环境因素进行了分析，用C++语言创建了用于面向对象有限元分析的类库，这些类构成了有限元分析所需基本概念和工具的模型。利用这些类编制了水泥混凝土路面温度应力面向对象的有限元分析程序，...
![车辆超载对路面结构的影响及对策研究]()
成平[1]2001年在《重载对公路路面影响及对策研究》文中研究说明本论文针对目前全国普遍存在的车辆超载运输现象，从重载道路轴重分布情况出发，从荷载图式、破坏机理、轴载换算方法、设计参数等方面研究分析了重载对沥青路面与水泥混凝土路面的影响；根据重载沥青路面的作用特点，提出了适用于重载沥青路面的力学图式...
![聚合物型混凝土修补材料PCR研究]()
苏培新[1]1999年在《“聚合物型混凝土修补材料PCR研究”课题成果通过鉴定》文中研究指明由广东省交通科学研究所主持研究的“水泥混凝土路面局部缺陷处治技术研究”的子课题“聚合物型混凝土修补材料ＰＣＲ研究”成果,于1999年11月16日在广州通过了广东省交通厅组织的技术鉴定。该课题以我省高等级公路水...
![采用落锤式弯沉仪对水泥混凝土路面结构参数的评定研究]()
李剑平[1]2000年在《采用落锤式弯沉仪对水泥混凝土路面结构参数的评定研究》文中进行了进一步梳理本论文针对普通水泥混凝土路面结构，采用落锤式弯沉仪作为调查手段，分析研究路面结构参数对理论分析模型的依赖性、对测试数据的依赖性、由于理论分析模型与路面实际工作状态不完全相符而对分析结果进行标定或修正的方...
