数值模拟论文

孙丽丽[1]2008年在《汽车轮毂旋压成形过程的数值模拟》文中研究表明轮毂是车辆行驶时的主要部件之一,发挥着承载车辆重量、体现车辆外观、转向和驱动等重要作用。旋压是一种综合了锻造、挤压、拉深、弯曲和滚压等工艺特点的先进制造工艺方法,在航空航天、通用机械、汽车和化工等金属精密加工技术领域得到了日益广泛...

谭保中[1]2008年在《汽车覆盖件冲压成形数值模拟技术研究及应用》文中研究指明汽车工业是我国重要的支柱产业。汽车覆盖件成形与模具现代设计是制约我国模具工业特别是汽车工业发展的关键性技术。随着数值分析技术、塑性成形理论、冲压技术和计算机技术的发展,数值模拟技术逐渐应用于汽车覆盖件冲压成形工艺和模具的...

胡溧[1]2003年在《基于神经网络的板料折弯成形有限元分析研究》文中认为传统上采用样品试制的方式进行折弯加工。由于这种办法需要对板料进行多次试验性加工以获取加工参数，有费用偏高，试制周期长等诸多弊端，而且对于新产品的开发有很大的限制。为了实现柔性生产和加工参数的智能化控制，提出了利用人工神经网络控...

田铖[1]2003年在《地铁用轴流风机的CFD模拟及研究》文中提出轴流风机是地铁车站和隧道区间内通风的主要设备，其流量，压力和效率等指标备受人们关注。地铁轴流风机的设计很大程度上要依赖试验，设计成本相对较高。如果用数值模拟的方法对地铁轴流风机的流场进行模拟，得出指导性和方向性的结果，可以帮助选择性能...

王建鹏[1]2003年在《西北地区沙尘暴天气过程的中尺度数值模拟及诊断分析》文中研究指明本文以实况资料作初始场，对西北地区2001年4月8～9日强沙尘暴天气过程的天气形势、风场和温度场进行数值模拟，模拟效果比较理想。并以输出的各预报量作了诊断分析，结果显示：①本次沙尘暴天气过程属于西北路径强冷空气入...

陶玮[1]2003年在《强震活动主体地区形成机理的数值模拟研究》文中研究表明许多学者(马宗晋等，1986；张肇诚等1994；洪汉净等，1994，1997；黄圣睦等，1996)通过对本世纪以来中国大陆及邻区强震活动的研究，逐渐认识到：在一定时期内，中国大陆及邻区内强震活动有相对集中的地区，称为强震活动...

吴波[1]2003年在《波纹轨腰钢轨强度及稳定性数值模拟》文中提出我国高速铁路刚开始起步，为适应铁路运输的新要求，研究新型轨道结构势在必行。波纹轨腰钢轨是改善钢轨经济指标的一条有益途径，把波纹腹板H型钢的研究成果应用到钢轨上，开发出波纹轨腰新型钢轨，开展对这种新型钢轨加工过程及其机械、力学性能的研究...

石俊伟[1]2003年在《降低车用直喷式柴油机排气污染物的数值模拟和试验研究》文中研究指明随着国家排放法规的日益严格，必须采用先进技术改进我国现有的直喷式车用柴油机。本文的工作目标就是降低我国现有直喷式柴油机NOx和微粒的排放使其能够满足欧II排放法规的要求。在更换油泵提高喷油压力的基础上，对直喷式...

王家权[1]2001年在《动脉粥样硬化的流体力学机理的理论研究和数值模拟研究》文中研究指明越来越多的研究证据表明，血流动力学因素在动脉粥样硬化的发生和发展过程中起着关键的作用。但时至今日血流动力学因素确切的作用还需要进一步了解，因此更深入地研究动脉粥样硬化的生物力学机理对于掌握动脉粥样硬化的病理和发...

刘军[1]2001年在《汽车排气后处理装置工作过程数值模拟》文中研究表明本文研究汽车排放污染物的控制技术，在发动机与整车匹配技术、汽车发动机排气性质、汽车排气后处理装置工作过程等方面开展了深入的研究。为汽车排放污染物控制技术提供了较好的理论和试验研究基础。在发动机与汽车的匹配技术方面，建立了以汽车运...

沈建平[1]2014年在《全固态高性能振荡级激光器的研究》文中指出随着激光技术的飞速发展,全固态高性能振荡级激光器为机载观瞄系统、激光雷达系统以及激光预警、探测系统等应用技术领域提供关键性光源。其中由于传统全固态电光调Q激光器无法保证激光器在恶劣环境中运转,采用波罗棱镜腔有效消除对准失调,降低激光功...

史金光[1]2001年在《高超声速弹翼表面气动烧蚀现象的研究及其仿真数值计算》文中研究指明本文以高超声速飞行的直角梯形弹翼为研究对象，对其表面的烧蚀现象进行了较为全面的研究。从一般形式的导热微分方程出发，逐步建立了弹翼内部温度分布和烧蚀的数学计算模型；与此同时，建立了弹翼表面的热流密度和压力分布的数...

成艾国[1]2001年在《汽车覆盖件冲压成型计算机仿真专用前处理系统研究与开发》文中提出CAE仿真技术在汽车覆盖件冲压成型工艺中越来越多的应用，对快速的、自动化的有限元网格生成算法提出了强烈的要求。目前大多数基于CAD模型的曲面网格生成算法，由于CAD模型在传送过程中常产生几何信息丢失和失真，需较多...

邓方刚[1]2002年在《柱坐标系下光滑粒子流体动力学数值模拟》文中研究指明对柱坐标系下二维轴对称问题的光滑粒子流体动力学(SPH)数值模拟方法进行了理论研究、程序设计和算例分析，主要研究内容有：调研了大量的SPH方法相关文献，系统地概述了该方法的理论基础及发展现状和趋势；推导了柱坐标系下的二维轴对...

郭庆[1]2002年在《铸件凝固过程的温度场模拟及缩孔、变形和热裂缺陷预测》文中研究表明本文概述了铸件凝固过程数值模拟与应用的研究进展，介绍了温度场有限单元法数值模拟的模型，提出了目前凝固过程数值模拟的基本内容和需要解决的问题。作者以铸件凝固过程温度场变化为研究对象，根据有限单元法，综合考虑了边界条...

薛祖宇[1]2002年在《快速凝固合金涂层的温度场数值模拟及力学性能研究》文中指出通过快速凝固技术获得的合金涂层具有独特的力学特性，如高强度、高韧性等。本文对快速凝固技术、纳米金属材料的力学性能研究现状进行了综述；对电爆炸高速喷涂原理进行了描述。利用电爆炸喷涂装置制备出了WC-Co、16Mn涂层。检...

温宏杰[1]2015年在《夹钳轨迹计算及异形截面铝合金型材拉弯研究》文中研究指明拉弯作为一种重要的弯曲成形技术,具有回弹小,质量好的优势,易于成形大型复杂结构件。基于夹钳运动轨迹控制的拉弯成形是一种高效的数值模拟方法,具有设计周期短、成形精度高、稳定性好、适用范围广等优点,迎合了国际化市场高效率、低...

莫政宇[1]2002年在《舰用燃气轮机排气蜗壳数值模拟》文中研究表明燃气轮机排气蜗壳的结构和气动性能是燃气轮机装舰技术研究的一个重要组成部分。一方面，它要求流经排气蜗壳的气流尽量均匀，压力损失要尽量小，以免造成整个动力装置的效率降低；另一方面，要求排气蜗壳的结构尺寸在保证要求的前提下尽量小，有利于机...

王梦寒[1]2002年在《F738壳体成形工艺数值模拟仿真及优化》文中研究说明F738右壳体件是船用集装箱的关键零件，原为精铸件，基于对抗拉强度、承压强度等机械性能的要求，现需要采用锻造工艺生产。但因该件形状复杂，锻造工艺的可行性、稳定性难以预测。为缩短F738壳体锻件的开发周期、降低试验费用，拟采...

马志军[1]2002年在《钛基复合材料热残余应力的数值模拟》文中研究说明金属基复合材料(MMC)有两种形式的热应力，一种是在MMC中由于温度梯度引起的热应力，即温度梯度诱导的热应力；另一种是在冷却过程中由于基体金属和纤维的热膨胀系数不匹配引起的热应力，即热膨胀系数不匹配诱导的热应力。显然，热膨胀系数...