![土工格栅加筋砂土地基性能的模型试验研究及有限元分析]()
张克[1]2004年在《土工格栅加筋砂土地基性能的模型试验研究及有限元分析》文中认为土是散粒矿物、水、空气的聚合物，具有很低或者没有抗拉强度。加筋地基是在地基或路堤的适当位置加入具有抗拉能力的土工合成材料而组成的土工结构物。由于加筋的增强效应，将会大大提高地基或路堤的承载力，达到增强稳定性、减少不均...
![土工合成材料加筋的试验研究和有限元分析]()
王峰[1]2008年在《土工合成材料在斜坡高填方路堤中的应用研究》文中提出本文在查阅大量文献的基础上,结合湖南省科技厅重点科技项目《山区斜坡地基高填方路堤特性及施工技术研究》,利用大比例模型试验,采用快速拉格朗日法分析,研究了土工合成材料加筋土路堤的强度,加筋土路堤稳定性的计算方法,加筋路堤的变形特...
![土工格室碎石垫层+碎石桩复合地基模型试验研究]()
刘猛[1]2016年在《“土工格室+碎石桩”复合地基承载特性及变形计算研究》文中提出双向增强复合地基因可兼顾水平加筋体与复合桩基两者的优点,近年来越来越受到工程界的认可,其中,“土工格室+碎石桩”双向增强复合地基,因其对软土地基良好的处治效果,以及在施工成本与时效方面的优势,被广泛应用于高速交通领域...
![刚性路面板的试验研究]()
易志华[1]2002年在《刚性路面板的试验研究》文中研究表明本课题在国家自然科学基金项目“混凝土路面板相似理论与损伤诊断研究”(批准号59978015)资助下，进行了不同厚度、不同几何相似比的9块刚性路面板的试验研究。主要内容包括：1、根据静力荷载下不同相似比的刚性路面板下的土压力测试结果，结合应用...
