弯曲刚度论文

一、U型波纹管在扭转载荷作用下的稳定性分析（论文文献综述）王斌斌,杨萌,张爱琴,张国华,张力伟,李涛[1]（2021）在《扭转载荷下波纹管的稳定性及振动特性分析》文中研究表明本...

一、二次调节力矩控制中的摩擦问题及其模糊控制补偿方法（论文文献综述）张慧杰[1]（2021）在《基于神经网络的三浮陀螺仪控制算法的研究》文中提出三浮陀螺仪在军事战略仪器,航空航...

刘昊琨[1]2015年在《桁架式压型钢板混凝土组合楼盖耐火性能优化研究》文中进行了进一步梳理桁架式压型钢板混凝土组合楼盖具有自重轻、刚度大、可装配性好、施工快捷、后期维护和使用方便等优点,适用于超高层结构与产业化建造中。由于耐火试验的成本较高,对桁架式压型钢板混凝土组合楼盖的抗火性能研究仍然不够深入...

杜海珍[1]2004年在《汽车典型结构拓扑优化方法及应用研究》文中认为结构拓扑优化设计方法是近几年发展起来的新方法,并取得了瞩目的进展。本文针对汽车典型结构的优化设计问题,首先,研究和分析了国内外在结构渐进优化法方面的发展状况。其次,为了解决在删除无效材料时可能导致的应力集中问题,基于围绕结构边界和...

邵鹿峰[1]2012年在《方钢管混凝土柱—H型钢梁组合节点抗震性能试验研究》文中进行了进一步梳理我国是个地震多发的国家，对结构的抗震性能要求较高。随着高层建筑的发展，钢管混凝土结构逐渐成为了建筑领域中的主打结构形式之一。同时，在要求不提高其强度情况下，提高其延性，故钢管混凝土柱-钢梁组合节点也成为了...

王洪六[1]2005年在《斜拉钢—混凝土组合楼盖施工过程现场监测和数值模拟》文中研究说明本文以在建的上海浦东新区文献中心二层大跨度斜拉钢—混凝土组合楼盖为对象,当楼盖混凝土浇筑完毕并达到相应的强度要求后,在逐步拆除满堂红支撑过程中,对结构在承受自重荷载下的受力情况进行了现场监测。进而探索大跨度组合楼...

胡新舒[1]2004年在《高强钢绞线加固钢筋混凝土梁抗弯疲劳性能的试验研究》文中进行了进一步梳理高强不锈钢绞线加固技术是一项新兴的加固技术,试验研究表明采用该技术加固的钢筋混凝土梁、板承载能力有较为显着的提高。然而采用该技术加固的钢筋混凝土梁在疲劳荷载作用下的性能,国内尚未有相关的试验研究。因此,对...

黄涛[1]2004年在《缝纫泡沫夹层复合材料力学性能研究》文中进行了进一步梳理缝纫泡沫夹层复合材料是一种新型轻质夹层结构材料，该材料具有重量轻、强度刚度高、抗冲击性能好、抗进水性能好、制造成本低等优点。是飞机结构中对刚度要求较高的操纵面、机翼和机身蒙皮结构用较理想的材料。缝线的引入使得缝纫泡沫夹层复...

王伟[1]2004年在《铁路钢桁梁桥的详细有限元分析研究》文中进行了进一步梳理本文首先总结铁路钢桁梁桥传统计算方法，然后提出按照全桥结构仿真分析的技术思想建立完整、统一的钢桁梁结构分析体系，并在该体系下构造全桥所有承载构件的组合有限元模型，由此克服传统简化计算由于铰接或刚接假设、边界条件假设和忽略桁...

王海波[1]2004年在《钢筋混凝土筒中筒结构非线性性能试验及理论研究》文中提出超高层钢筋混凝土筒中筒结构是高层建筑结构的发展方向之一,本文着重进行了两个方面的研究:筒中筒结构模型的静力弹性试验及简化分析方法,筒中筒结构模型的拟动力试验及非线性分析方法。具体内容如下:(1)完成了一个14层1/10缩...

李文宝[1]2007年在《摩托车车架的降噪研究及优化设计》文中认为随着现在科学技术的日新月异,摩托车工业的不断向前飞速发展,人们对摩托车舒适性和稳定性等,提出更高要求。摩托车车架的振动噪声问题一直以来就是阻碍我国摩托车业发展的技术瓶颈,也是影响整车振动的重要因素,摩托车的振动和噪声问题是影响摩托车操...

郑翥鹏[1]2002年在《高强与高性能混凝土的抗裂影响因素及理论分析》文中提出高强高性能混凝土的广泛应用已取得了显着的技术、经济和社会效益，但是它的早期收缩开裂现象严重也已成为社会普遍关心的重要问题。本文初步探讨了高强高性能混凝土与普通混凝土相比在裂缝成因和开裂机理上的差异，通过圆环法和平板法试验，...

朱俞江[1]2003年在《箱形截面梁和梁柱的弹塑性稳定极限承载力分析》文中进行了进一步梳理箱形截面梁与梁柱由于较其它形式的截面具有较好的两个主轴方向抗弯刚度和抗扭刚度，随着钢结构的不断发展，箱形构件制作工艺的完善和日趋成熟，箱形截面构件的应用越来越广，尤其是在多高层建筑中。文章首先对箱形梁进行研究，...

金怀印[1]2004年在《带缝空心R.C.剪力墙结构抗震性能试验研究及有限元分析》文中认为为了在建筑业贯彻可持续发展战略，大力推行各项墙体改革、发展新的住宅结构体系已经成为目前工程界的首要任务之一。针对传统现浇钢筋混凝土剪力墙结构自重大、刚度大、自振作用大、延性差以及保温隔热等建筑节能性能差等诸多缺...

陈健[1]2003年在《6102车用柴油机机体刚度和动态特性研究》文中提出随着生活水平的不断提高,人们对汽车综合性能的要求也日益提高。其中减轻振动强度,降低噪声水平以提高乘车舒适性是最重要的内容之一,而且受到越来越多的重视。做为汽车的重要组成部分,发动机除由其自身工作原理决定产生的振动外,还要承受来...

刘立兵[1]2003年在《高强混凝土梁柱节点承载力实验研究》文中提出在高层建筑中，柱常常采用高强混凝土，梁板采用强度等级较低的混凝土。在很多工程中，为了施工的方便，梁柱节点处的混凝土和梁一起浇注，即采用强度等级低的混凝土，当梁柱混凝土强度等级相差较大时，节点处的承载性能将可能低于柱的承载性能，必须在...

徐力[1]2003年在《预应力混凝土开孔平板的实验研究》文中指出智能建筑的大量出现使结构功能发生突破性的变化，与之相应的各种辅助建筑设施(如供水(气，电)系统，空调系统，消防，识别，预警系统，办公自动化系统，工业自动化生产线系统等)将会变得越来越庞大而复杂，各种管线四通八达，目前它们都是从建筑结构的...

王树青[1]2003年在《海洋平台结构的系统辨识与振动控制技术研究》文中指出结构系统辨识和振动控制技术经过多年的研究，已经取得了长足的进展并在陆上结构物上得到了应用。但对海洋结构物而言，这方面的研究却相对较少，本文是针对海洋平台结构进行系统辨识和振动控制技术两方面的研究，主要包含以下几方面的内容海洋...

周伟勇[1]2012年在《航天器飞轮动力学建模与振动控制研究》文中研究表明反作用轮和动量轮（本文中统称为飞轮）是高精度航天器常用的姿态控制和姿态稳定设备，但飞轮工作期间会产生扰动力和扰动力矩，降低高精度航天器载荷的指向精度和指向稳定度，影响有效载荷性能。因此对飞轮系统进行振动控制势在必行。本文从理论...

赵亚敏,苏经宇,苏幼坡,张玉敏[1]2006年在《底框基础隔震结构的叁维非线性时程分析》文中研究说明基于有限元理论,采用大型有限元分析软件SAP2000Nonlinear建立了底部2层框架上部砌体非隔震结构和基础隔震结构的实体模型,并采用非线性时程分析法对此模型进行了3向(2个水平向和1个竖向)地震...