• 牧井水电站泄水坝及枢纽区工程地质条件及地基处理

    牧井水电站泄水坝及枢纽区工程地质条件及地基处理

    一、木京水电站闸坝和枢纽区工程地质条件及基础处理(论文文献综述)玉华柱[1](2021)在《老口航运枢纽电站厂房主要工程地质问题及处理措施》文中研究指明郁江老口航运枢纽电站厂房...
  • 金川矿区地应力规律与人工神经网络预测研究

    金川矿区地应力规律与人工神经网络预测研究

    一、金川矿区地应力规律与人工神经网络预测研究(论文文献综述)田睿[1](2020)在《基于机器学习的岩爆烈度等级预测模型研究与应用》文中认为岩爆是大型地下岩土和深部资源开采工程...
  • 岩体结构面渗流研究现状

    岩体结构面渗流研究现状

    一、岩体结构面渗流研究现状(论文文献综述)崔鹏飞[1](2021)在《考虑基岩裂隙网络的重力坝深层抗滑稳定体系可靠度研究》文中提出重力坝的深层抗滑稳定性一直以来都是大坝安全评价...
  • 上工山TBM施工2·22卡堵事故工程地质分析

    上工山TBM施工2·22卡堵事故工程地质分析

    一、上公山TBM施工2·22卡机事故工程地质分析(论文文献综述)邓铭江,许振浩,刘斌[1](2021)在《超特长隧洞TBM施工“115”超前地质预报系统创建与实践——...
  • 大型地下洞室块体稳定性确定性研究及软件实现

    大型地下洞室块体稳定性确定性研究及软件实现

    张斌[1]2004年在《大型地下洞室块体稳定性确定性研究及软件实现》文中研究指明块体理论是近年来发展和完善起来的一种岩体工程稳定性分析研究方法,其研究方法已经较为成熟,各种分析方法也均有较大进展。但是对于地下洞室来说,由于其特殊的地质环境及受限的研究区域,这方面的研究就显得较为薄弱。现在地下洞室块体...
  • 单线铁路隧道全环整体模筑衬砌结构优化设计研究

    单线铁路隧道全环整体模筑衬砌结构优化设计研究

    马士伟[1]2003年在《单线铁路隧道全环整体模筑衬砌结构优化设计研究》文中研究说明现场调查表明,铁路运营隧道病害严重,有的危及行车安全,其健康状况不容乐观。究其原因,仅就现行铁路隧道结构形式来说(尚未考虑到施工质量、运营环境的变化、水文地质条件劣化等因素),隧道病害有两方面值得引起人们的关注。一方...
  • 溪洛渡水电站坝区错动带构造特征及其工程意义

    溪洛渡水电站坝区错动带构造特征及其工程意义

    覃礼貌[1]2003年在《溪洛渡水电站坝区错动带构造特征及其工程意义》文中研究指明拟建的金沙江溪洛渡水电站坝区二迭系峨眉山玄武岩中发育有一定数量和规模的层间和层内错动带,它们对大坝的工程稳定性有着不可忽视的影响。在了解区域地层、岩石、构造背景和格局等基础上,结合对坝区地层、岩石和构造的详细调查研究,...
  • 滑坡地段隧道变形机理及灾害预测和治理研究

    滑坡地段隧道变形机理及灾害预测和治理研究

    陶志平[1]2003年在《滑坡地段隧道变形机理及灾害预测和治理研究》文中进行了进一步梳理在山区铁路中,有很多隧道都修建在山体斜坡内,这些隧道常常会发生变形开裂等病害。调查表明,隧道变形病害与所在斜坡出现滑坡现象密切相关,并且已严重危及铁路行车安全。针对这一问题,本文开展了滑坡地段隧道变形机理和灾害预...
  • 深切峡谷区大型地下洞室群围岩稳定性的动态数值仿真研究

    深切峡谷区大型地下洞室群围岩稳定性的动态数值仿真研究

    胡斌[1]2001年在《深切峡谷区大型地下洞室群围岩稳定性的动态数值仿真研究》文中指出数值模拟方法在研究地下洞室围岩稳定性方面具有十分明显的优势,已日益成为稳定性定量评价中不可或缺的重要方法。本文紧密结合溪洛渡水电工程大跨度、高边墙复杂地下厂房洞室群,施工开挖过程中和开挖后围岩稳定性研究这一重大课题...
  • 岩体初始地应力场发育规律研究

    岩体初始地应力场发育规律研究

    张宁[1]2002年在《岩体初始地应力场发育规律研究》文中提出许多地应力场的实测资料表明:区域性地质构造特征对现今地应力场并无明显的控制性,现今地应力场中最大主应力的方向与挽近期区域性挤压应力方向并非具一一对应的关系。然而,区域性地貌的演化特征对现今地应力场具明显的控制性,当区域性地貌特征从高山峡谷...