![期望理论视域下新能源汽车用户持续使用意愿研究论文]()
期望理论视域下新能源汽车用户持续使用意愿研究蔡爱丽(南京信息职业技术学院信息服务学院，江苏南京210046)摘要：以期望确认理论为基础，结合技术扩散理论、消费者行为理论构建了扩...
![新能源汽车消费者购买意愿的影响因素研究论文]()
新能源汽车消费者购买意愿的影响因素研究江苏大学生雳君谢桐摘要：近年来，随着新能源汽车技术的成熟，政府对其补贴力度逐渐减少，消费者对其购买意愿也发生了巨大的变化。在此背景下，本文...
![□新政论文]()
□新政不得从中西部、东北地区片面高薪挖人才近日，中共中央办公厅、国务院办公厅印发了《关于进一步弘扬科学家精神加强作风和学风建设的意见》。意见指出，优化整合人才计划，避免相同层次...
![我国战略性新兴产业空间布局的雏形分析_新能源论文]()
中国战略性新兴产业空间布局雏形分析，本文主要内容关键词为：雏形论文,战略性论文,中国论文,新兴产业论文,空间布局论文，此文献不代表本站观点，内容供学术参考，文章仅供参考阅读下载...
![战略性新兴产业发展需求创新政策框架体系设计_新能源论文]()
战略性新兴产业发展的需求创新政策框架体系设计，本文主要内容关键词为：战略性论文,框架论文,新兴产业论文,体系论文,需求论文，此文献不代表本站观点，内容供学术参考，文章仅供参考阅...
![美国和日本新能源汽车产业支持政策的比较与启示_汽车论文]()
美日新能源汽车产业扶持政策比较及启示，本文主要内容关键词为：美日论文,新能源论文,汽车产业论文,启示论文,扶持政策论文，此文献不代表本站观点，内容供学术参考，文章仅供参考阅读下...
![中国新能源汽车产业创新系统功能演变研究--兼论政府措施的作用_汽车论文]()
中国新能源汽车产业创新系统功能演化研究——兼论政府措施的作用，本文主要内容关键词为：新能源论文,中国论文,汽车产业论文,作用论文,措施论文，此文献不代表本站观点，内容供学术参考...
![特斯拉的营销策略_电动汽车论文]()
特斯拉的营销策略，本文主要内容关键词为：特斯拉论文,营销策略论文，此文献不代表本站观点，内容供学术参考，文章仅供参考阅读下载。作为最理想的新能源汽车产品，电动汽车发展坎坷，给人...
![日本新能源汽车的相关政策与未来发展路径选择_汽车论文]()
日本新能源汽车的相关政策与未来发展路径选择，本文主要内容关键词为：日本论文,新能源论文,相关政策论文,未来发展论文,路径论文，此文献不代表本站观点，内容供学术参考，文章仅供参考...
![电动汽车潜在消费者特征识别与市场接受研究_电动汽车论文]()
电动汽车潜在消费者特征识别和市场接受度研究，本文主要内容关键词为：电动汽车论文,特征论文,消费者论文,市场论文，此文献不代表本站观点，内容供学术参考，文章仅供参考阅读下载。修回...
![电动汽车的发展困境在哪里？_电动汽车论文]()
电动汽车的发展困境在哪里，本文主要内容关键词为：困境论文,电动汽车论文，此文献不代表本站观点，内容供学术参考，文章仅供参考阅读下载。在汽车行业的发展中，电动汽车已经成为了共识性...
![中兴百能：终极公司不怕小_动力电池论文]()
中兴派能：极致的公司不怕小，本文主要内容关键词为：极致论文,公司论文，此文献不代表本站观点，内容供学术参考，文章仅供参考阅读下载。2015年1月10日，被誉为锂电界“奥斯卡”的...
![企业生态位构建商业生态竞争优势&玉通与北汽案例比较_生态位论文]()
企业生态位构筑商业生态竞争优势：宇通和北汽案例比较，本文主要内容关键词为：生态论文,竞争优势论文,宇通论文,案例论文,北汽论文，此文献不代表本站观点，内容供学术参考，文章仅供参...
![“电桩”：站在未来，展望未来_电动汽车论文]()
“电桩”：站在未来看未来，本文主要内容关键词为：站在论文,未来论文,电桩论文，此文献不代表本站观点，内容供学术参考，文章仅供参考阅读下载。5月25日，在贵阳的数博会上，乐视网创...
![混合励磁无刷直流电机控制系统研究]()
陈亮[1]2011年在《基于DSP的电动汽车混合励磁无刷直流电机控制系统设计》文中指出能源危机和环境污染急切需求电动汽车的迅速发展。然而电机驱动和控制技术的落后却限制着电动汽车快速进入家庭。为使电机技术全面发展并且跟随国际趋势,综合无刷直流电机和他励直流电机研发出一种新型电机——混合励磁无刷直流电机...
![开关型智能蓄电池充放电系统的研究]()
孔庆德[1]2004年在《开关型智能蓄电池充放电系统的研究》文中研究表明随着微机普及与应用，应用微机技术实现实时监控已经在机车上许多装置上得到应用。但蓄电池充放电电源现阶段大部分采用相控式低频晶闸管整流电路。该类电源不但动态响应差，而且庞大、笨重、效率低、可靠性差；同时这种电源功率因数较低，而且向电...
![双电机独立驱动电动车稳定性控制研究与试验车设计]()
罗昶[1]2004年在《双电机独立驱动电动车稳定性控制研究与试验车设计》文中提出论文根据系统具体控制对象将多电机独立驱动电动车的操稳性控制划分为间接稳定性控制与直接稳定性控制两大类，前者以优化车轮和路面的相对运动为目标；而后者直接以整车运动状态参量为调节对象。针对双电机前轮驱动EV，提出了基于自由轮...
![大客车底盘综合试验平台关键技术研究]()
付凤吉[1]2005年在《大客车底盘综合试验台动特性与检测技术研究》文中认为大客车底盘综合试验台是从事汽车动力学研究、汽车安全性研究、高速车辆技术研究、汽车可靠性研究、电动汽车研究等学科研究的重点设备,该设备能够完成汽车驱动与制动系统主要总成部件的性能试验、电动汽车驱动与控制技术试验、汽车缓行器等新...
![模糊控制算法在直接转矩控制系统中的研究与应用]()
陆玉正[1]2012年在《电动汽车驱动电机控制系统的研究》文中研究表明电动汽车采用电力驱动系统,具有清洁能源、噪声小、易于实现自动控制等优点,成为未来汽车的发展方向。感应电机具有体积小、成本低、性能可靠、重量轻、免维护等优点,在电动汽车中得以广泛应用。直接转矩控制技术是继矢量控制后的又一全新的交流调...
![双凸极永磁电机的控制研究]()
黄伟君[1]2006年在《双凸极永磁电机恒速系统的研究》文中提出在国家某“863”工程项目中,需要研制大功率飞机液压泵电动机系统。在充分考虑国内外不同的液压泵电动机的基础上,本文选用了双凸极永磁电机作为整个系统的电机本体,并配以电动机控制器(控制器包括叁相桥式功率变换器、驱动电路、DSP主控单元、电...
