系统仿真论文

孙玮[1]2008年在《智能算法在系统辨识中的研究应用》文中研究指明系统建模即系统辨识是控制理论中重要的组成部分。在热工系统中,大部分的系统辨识主要依赖对实际系统外加阶跃或脉冲扰动,提取系统响应的输入-输出数据,从而得到系统的传递函数模型。本文先从理论上对传统的辨识算法进行了分析,并应用于线性系统辨...

陈伟[1]2000年在《柔性制造实验系统的加工过程自动规划和仿真的研究与开发》文中认为本论文针对一套典型的柔性制造实验系统，本着面向生产实际和面向用户的原则，在Windows环境下，对该系统的加工过程自动规划和仿真系统进行了研究和开发。在本文的开始，对该柔性制造实验系统进行了深入的研究，在原有软件模...

姚军[1]2000年在《面向对象的连续系统通用仿真工具平台的研究与开发》文中指出随着我国工业自动化水平的不断提高和发展，对操作人员、现场技术人员和管理人员的要求越来越高。在这种新形势下，新的计算机仿真技术应运而生，利用微机开发系统仿真支撑软件已成为高技术仿真领域的一个热点。本论文以面向对象的连续系统...

商利容,王健红[1]2003年在《PET聚合反应器建模及在聚合流程动态模拟中的应用》文中进行了进一步梳理该文提出了用通用的反应器模型来模拟PET聚合反应流程中各阶段的反应器。采用“链节分析法”建立的聚合反应器模型真实地反映了聚合过程中不同阶段反应器的动态特性,通过在全流程仿真模拟中的成功应用验证了此...

段志生[1]2000年在《控制器与对象同时摄动的鲁棒控制问题》文中认为对于单输入单输出系统,首先用α+βi(α~2+β~2≤γ~2)取代控制器摄动块Δ_2(‖Δ_2‖_∞≤γ),然后利用有界实引理及传统二次稳定的方法研究了控制器与对象同时以范数有界模式摄动的鲁棒控制问题,给出了线性矩阵不等式设计控制...

张波[1]2000年在《中高速列车共线运行的仿真研究》文中提出计算机数值仿真可以在计算机上反复多次试验，具有投资小、无风险、可重复等优点，是研究高速铁路非常有效的工具。本论文利用数值仿真技术，以京沪高速铁路为背景，对中高速列车共线运行这一课题进行了探讨。文章主要介绍了单列车运行模型和多列车共线运行模...

潘斯斯[1]2008年在《高速铁路电波传播特性的研究》文中提出高速铁路是铁路发展的必然趋势,但是速度的提高又对铁路移动通信系统提出了更高的要求。要求铁路移动通信系统能够满足列车高速运行时,无线数据传输的实时性与可靠性,具有较高的频谱利用率。但是在高速铁路环境下,由于高速移动和复杂的地形条件,无线信道...

王仲[1]2000年在《北京市交通组织优化与管理评价体系研究》文中认为城市交通规划和管理人员在设计交通组织优化与管理方案时，要面临如何评价方案的实施效果的问题。首先，本文从从分析交通系统的特点和运行状况入手，分析了能够反映方案实施效果的因素，从机动性、可达性和服务水平三个方面建立了评价指标层次结构体...

廉亚囡[1]2007年在《基于自适应免疫遗传算法的CDMA多用户检测技术研究》文中指出CDMA系统在技术上的优势已经使它成为3G的核心体制，但系统的容量和通信质量受限于多址干扰。多用户检测技术是宽带CDMA通信系统抗干扰的关键技术，其中最优多用户检测方法在理论上可以完全克服多址干扰，但计算复杂度大，...

王军[1]2007年在《数据仓库技术在商业智能系统中的应用》文中进行了进一步梳理当今世界已进入全面知识管理时代，信息量的急剧增加使得企业的决策过程日益复杂。新兴的商业智能技术为企业提供了新的选择，越来越多的管理者开始借助商业智能技术为企业寻求解决之道。虽然当前商业智能的研究与应用正处于从起步阶段向发...

杨琦[1]2000年在《自行车创新设计的仿真研究及其实现》文中指出在新产品的开发与研制中，创新的作用举足轻重且极富挑战性。国内外越来越多的研究人士已将目光投向产品创新与技术创新这一领域。本文以自行车创新设计为研究对象，开发了相应的创新设计仿真软件。该软件的研制目的是供大学生学习和使用，培养他们的创新...

傅永峰[1]2007年在《软测量建模方法研究及其工业应用》文中认为现代工业过程对控制系统越来越高的要求促进了软测量技术的发展，作为解决现代复杂工业过程中较难甚至无法由硬件在线检测参量的实时估计问题的有效手段，软测量已经成为目前过程控制领域的研究热点之一，受到了国内外学者和生产企业的广泛关注。本文以实...

关键[1]2000年在《多传感器分布式恒虚警率（CFAR）检测算法研究》文中研究说明多传感器分布式恒虚警（CFAR）检测是CFAR处理和多传感器分布式检测的结合点，它兼有二者的优点。许多学者己经对这两个领域进行了深入和广泛的研究。由于这它们的深度和广度，在它们的结合点上仍然还有大量问题尚未解决。本文...

黎敬霞,钱晶,高峰[1]2000年在《基于模糊控制的新型PSS设计研究》文中指出针对带负荷的单机无穷大系统模型提出的控制参数及控制规则可调整的模糊控制方法应用于PSS设计中。并以数字仿真结果证明了所设计的基于模糊控制的PSS设计方法的实用性和有效性黎敬霞[2]2000年在《基于模糊控制的PSS设计研...

罗志忠[1]2006年在《基于土地利用的城市交通需求分析研究》文中研究表明随着我国城市化进程的加快和机动化水平的不断提高，城市交通问题变得日益严重，而城市交通规划是一种从根本上解决城市交通问题的有效手段，其核心则是交通需求预测。因此，有必要对城市交通需求预测进行深入的分析与研究。在当今的城市交通需求...

方健红[1]2000年在《高速公路主线控制方案及仿真研究》文中进行了进一步梳理本文在概述目前国内外高速公路监控系统研究现状和了解监控系统硬件设备的组成和功能的基础上，论述了监控系统主线控制方案的总体设计思想和监控系统的信息采集和参数计算的方法，并利用交通流理论知识确定出了在各种不利气象条件下的主线控...

林其银[1]2002年在《波分复用光纤传输系统中的非线性效应及其对系统性能的影响》文中提出波分复用(WDM)和掺铒光纤放大器(EDFA)的结合应用是充分挖掘光纤带宽能力，实现大容量、高速率、长距离通信的最佳手段。一直以来，光纤损耗、色散和非线性效应是三个限制光纤传输系统性能的重要因素。由于EDFA的...

徐静[1]2006年在《异步电机按定子磁链定向的连续型矢量控制策略的研究与实现》文中研究指明由于工作原理和材料结构上的原因，异步电机的转子侧参数易变难测，因此所有建立在异步电机动态数学模型基础之上并且利用转子侧参数进行控制的调速系统都或多或少地受到转子参数变化的影响，例如广泛采用的按转子磁链定向的(...

宗伯华[1]2004年在《拖拉机自动变速及作业机组综合控制研究》文中研究说明本文的研究是在拖拉机作业机组仿真试验系统平台上进行，仿真系统的控制系统由上位机监控系统、发动机及换挡控制系统、发动机负荷模拟加载控制系统等三大部分组成，利用本控制系统能对机组进行各种加载试验研究。发动机负荷模拟加载控制系统包...

何鸿飞[1]2000年在《有效载荷地面设备状态检测显示系统设计与实现》文中指出监控管理系统是有效载荷应用中心的一个子系统。系统的地面设备检测显示直接、实时地提供相关地面设备的完整状态数据。因此，地面设备检测显示系统有利于操作者调试设备以及管理者做出判断与诀策。地面设备的检测显示系统为监控管理系统更高...