![光纤布拉格光栅振动传感技术研究]()
陈娇敏[1]2012年在《输油管道振动探伤关键技术研究》文中认为输油管道泄漏检测技术在管道安全使用中占有重要的地位。目前管道铺设情况比较复杂、分布广、距离长,这给泄漏监测带来了诸多的困难。由于光纤光栅传感器具有与其它机械式、电类传感器无法比拟的优势,本论文围绕光纤光栅振动加速度传感器和光纤光栅传感器...
![Sobol’灵敏度分析方法在结构动态特性分析中的应用研究]()
李睿[1]2003年在《Sobol'灵敏度分析方法在结构动态特性分析中的应用研究》文中研究说明灵敏度分析是近年来发展比较迅速的一种结构动态设计方法。工程结构的动态特性灵敏度分析对工程结构的动态设计、优化设计、控制理论和动态修改等方面的研究有着十分重要的意义。目前，结构动态特性灵敏度的分析法一...
![石英晶体弯曲效应的研究及应用]()
王英光[1]2003年在《石英晶体弯曲效应的研究及应用》文中研究说明随着科学技术的发展，压电材料得到了广泛的应用，压电材料的各种效应也有了深入的研究。鉴于压电晶体弯曲效应的研究还只停留在实验研究水平上的现状，本文从理论上解释压电弯曲效应的存在，并基于此理论设计了一种微动机构。本文在国家自然科学基金(...
![基于振动的设备故障和结构裂纹智能诊断研究]()
张敬芬[1]2003年在《基于振动的设备故障和结构裂纹智能诊断研究》文中提出在实际生产中，机械设备重要零部件的故障往往造成生产停工和产出废品，严重的情况甚至造成人员伤亡。板、梁是船舶与海洋结构物的基本组成单元，而这些结构物的损伤多以板、梁的裂纹表现其故障形式。随着大型结构物的不断出现，由于裂纹未能及...
![模糊插值控制及其在汽车减振控制中的应用]()
陈光[1]2003年在《模糊插值控制及其在汽车减振控制中的应用》文中提出本文从汽车减振器的发展和基本理论出发，结合模糊推理控制的基本方法，对汽车筒式减振器的减振控制进行了研究。首先，在模糊控制基本理论基础上，重点对单输入单输出和双输入单输出Mamdani算法的插值机理进行了论述，阐述了模糊插值的基本...
![干摩擦抗振系统性能及控制方法的研究]()
文明[1]2003年在《干摩擦抗振系统性能及控制方法的研究》文中研究表明本文在对结构抗振方法进行全面细致综述的基础上，重点对钢丝绳等非线性干摩擦隔振系统的性能及控制方法进行了研究。首先在传统干摩擦理想模型与实际情况存在差异的基础上，对干摩擦的双线性滞迟模型进行了介绍，还对这一模型进行了详细的分析，并...
![YZ30型振动压路机动力学分析、计算机仿真及参数优化]()
张帆[1]2003年在《YZ30型振动压路机动力学分析、计算机仿真及参数优化》文中研究指明YZ30型全液压双驱自行式振动压路机是一种超大吨位、高技术性能的振动压路机。本文利用两自由度的动力学模型，针对这一机型进行了该系统的动力学分析，通过计算确定了该机型的振动参数，利用MATLAB语言对该系统进行了...
![发电机综合监测试验系统]()
许明[1]2003年在《发电机综合监测试验系统》文中进行了进一步梳理发电机是电力系统中最重要的电气设备，发电机的参数、特性与发电机本身的安全运行和系统的稳定运行有直接关系，如何保证发电机参数、特性的正确测试是人们十分关心的问题。尤其是随着电力系统的发展，大容量机组的不断出现，对发电机参数、特性的测试...
![带裙房高层建筑的半主动逻辑控制]()
陈静[1]2003年在《带裙房高层建筑的半主动逻辑控制》文中提出针对带裙房高层建筑地震反应的鞭梢效应问题，以瞿伟廉教授和徐幼麟教授提出的“ER／MR智能阻尼器耦联的带裙房高层建筑结构地震反应的半主动控制”理论为起点，采取理论分析、计算机仿真和地震模拟振动台试验等研究手段，首次将基于泛布尔代数的逻辑控...
![微速差双转子系统智能化整机动平衡仪的开发与研究]()
张志新[1]2001年在《微速差双转子系统智能化整机动平衡仪的开发与研究》文中指出微速差双转子系统的不平衡振动信号是个拍振，如何从复杂的拍振信号中，分离出内、外转子各自的不平衡量，一直是该类转子动平衡的难点。本文深入研究了微速差双转子系统不解拍整机动平衡原理和方法；详细讨论了智能化双转子动平衡仪的软...
![大型汽轮发电机组转子-支承系统动态优化设计研究]()
姚学诗[1]2001年在《大型汽轮发电机组转子-支承系统动态优化设计研究》文中提出本文以大型汽轮发电机组为对象，采用预应力法计算了转子的临界转速，分析了转子系统的不平衡响应，并结合工程实际分析了磁拉力及温度应力对发电机转子振动的影响，最后本文重点研究了大型汽轮发电机组转子—支承系统的优化设计。在转子...
![虚拟振动测试分析系统的研究]()
陈伟[1]2007年在《汽车振动测试分析系统的研究》文中研究表明汽车振动是影响汽车性能的重要因素,会严重影响汽车的平顺性以及其他性能。因此对汽车振动的测试、信号处理以及平顺性的分析是汽车测试中十分重要的环节。由于传统的测试方法所需的测试仪器繁多复杂,导致测试需要大量的人力物力。随着计算机和软件技术的...
![驱动桥的疲劳试验技术与试验系统软件开发]()
赵明岩[1]2003年在《驱动桥疲劳试验技术研究及试验台系统软件开发》文中进行了进一步梳理本论文是结合“HCQ3.0驱动桥综合性能试验系统”的研制而撰写的。本论文对驱动桥的疲劳试验技术研究和试验台系统软件的开发进行了深入的分析，论文共分六章，各章内容如下：第一章、绪论简要介绍了汽车检测技术和驱动桥试...
![桩—土—承台共同工作及随机概率分析]()
邵同高[1]2002年在《桩—土—承台共同工作及随机概率分析》文中提出条形桩基连续承台梁在我国现代建筑工程中应用极为广泛，其受力影响因素极为复杂，现行设计大多采用倒置的连续梁模式进行简化计算，其无法考虑基桩的差异性以及地基土体对承台梁的影响，计算结果难以令人满意。本文结合湖南省自然科学基金项目“桩基...
![螺旋锥齿轮加载啮合分析]()
蔡香伟[1]2015年在《航空弧齿锥齿轮的啮合特性分析及齿面设计研究》文中研究表明弧齿锥齿轮因具有传动平稳、承载能力强、结构紧凑等优点,被广泛应用于航空领域的传动中,作为航空发动机附件传动装置的关键部件,其啮合质量对系统的影响至关重要。齿面印痕和传动误差是评价啮合质量的关键指标,本文针对航空用弧齿锥...
![桁架结构动力学拓扑优化研究]()
徐斌[1]2002年在《桁架结构动力学拓扑优化研究》文中提出结构拓扑优化是结构优化中最富有挑战新的领域，拓扑的改变可以大大改善结构的性能或减轻结构的重量，并有可能使无解的问题变得有解。在给定动力学约束条件下，进行结构动力学拓扑优化设计，成为当今结构优化设计的热点，在理论上和工程应用上具有很大的研究价...
![单对齿轮系统间隙非线性动力学研究]()
赵庆栋[1]2015年在《齿轮系统间隙非线性动力学研究及传动精度可靠性分析》文中进行了进一步梳理齿轮系统在现代机器和机械设备中应用广泛,其动力学特性及传动精度对于整个机器的性能有着重要的影响。因此,在齿轮设计过程中,尤其对于高速、重载、精密齿轮传动的设计,必须要考虑齿轮的动力学行为以及动态传递精度。...
![安康电厂水轮发电机组运行稳定性分析及改进措施研究]()
李成家[1]2002年在《安康电厂水轮发电机组运行稳定性分析及改进措施研究》文中研究表明安康电厂200MW水轮发电机组由于设计、制造、安装及运行等诸多方面的原因，出现了机组振动、上机架连接销钉断裂、接力器导管拉伤、控制环开裂、转轮叶片裂纹、引水盖板破坏以及尾水管气蚀等一系列问题。本文针对所出现的几个...
![轴承疲劳寿命试验智能故障诊断方法的研究]()
王旭辉[1]2015年在《轴承齿轮材料接触疲劳试验系统的研制》文中进行了进一步梳理轴承和齿轮是机械设备中的易损零件,轴承、齿轮在运行过程中受循环应力的作用会产生接触疲劳,严重时会导致机械设各的损坏甚至发生事故。如果预先得到轴承齿轮材料的接触疲劳寿命,并设定轴承、齿轮的使用周期,就可以减小机械设备故障...
![磁流变阻尼器的设计与研究]()
臧彦升[1]2008年在《磁流变阻尼器减振控制算法研究》文中研究指明磁流变阻尼器具有阻尼连续可调、动态范围宽、响应速度快、功耗低等特点,现已成为振动控制中非常有应用前景的智能器件。在安装有磁流变阻尼器的减振系统中,通过改变阻尼器的阻尼力大小,可以实现系统的减振控制。由于磁流变阻尼器动力学特性十分复杂...
