陈学军[1]2005年在《基于TS模糊模型的二级倒立摆系统仿真研究》文中提出针对复杂非线性系统的表达和控制问题一直是控制理论界的难题之一。作为一种表述方法和控制手段,模糊逻辑理论得到了大家的共同关注。本文介绍了基于Takagi—Sugeno(TS)模糊模型的非线性系统建模和控制器设计的理论。首先介绍...
陈光[1]2003年在《模糊插值控制及其在汽车减振控制中的应用》文中提出本文从汽车减振器的发展和基本理论出发,结合模糊推理控制的基本方法,对汽车筒式减振器的减振控制进行了研究。首先,在模糊控制基本理论基础上,重点对单输入单输出和双输入单输出Mamdani算法的插值机理进行了论述,阐述了模糊插值的基本...
朱婉玲[1]2002年在《汽车半主动悬架系统结构/控制集成优化研究》文中认为现代设计思想的发展使得人们已不满足于只在已有的系统结构不符合性能要求的设计控制器,而是在系统或结构的开始设计阶段,同时考虑系统结构与控制器的集成优化设计问题。近年来,国内外学者对集成优化设计的研究比较多的集中在理论研究上,对...
王昕[1]2002年在《模糊神经网络在机械设计中的应用》文中研究表明本文探讨了如何利用模糊神经网络进行机械设计的问题,并对应用过程中出现的小样本问题提出了两条解决思路。本文首先简要介绍了神经网络和模糊神经网络的数学基础、算法模型、网络结构和程序实现方法,阐述了利用模糊神经网络进行机械设计和计算的基本...