![基于NURBS面元法的船舶兴波问题数值计算研究]()
邹璐[1]2007年在《基于高阶面元法的排水型高速船兴波问题的数值计算》文中认为水路运输的高速化是当今交通运输发展的重要趋势之一。随着工业技术的飞速进步，高速船舶在近几十年来得到迅猛发展。高速船设计的一个关键问题是对其阻力性能的预报。由船舶原理知，船舶阻力主要分摩擦阻力、粘压阻力和兴波阻力叁部分。对...
![嵌岩桩施工检测技术及竖向承载力研究]()
张百全[1]2002年在《嵌岩桩施工检测技术及竖向承载力研究》文中指出目前，嵌岩桩应用广泛。已有的嵌岩桩竖向承载力计算理论与其实际受力性状差别较大，还有待进一步研究。本文首先对嵌岩桩的施工及检测技术进行了较详细地介绍。对于嵌岩桩的施工技术和检测手段，本文提出了一些新的见解。本文认为，对于不同类型的嵌...
![岩溶地基嵌岩桩桩基特性分析与试验研究]()
王革立[1]2002年在《岩溶地基嵌岩桩桩基特性分析与试验研究》文中指出目前，国内外对于岩溶地区嵌岩桩的工作特性的研究一直不很充分，其承载力特性、剪应力分布模式、最佳嵌固深度和岩溶顶板厚度、岩质性状对桩基特性的影响等有待进一步研究与完善。针对岩溶地区嵌岩桩特性的模拟模型试验研究相关报道比较少。本文就...
![水平荷载下群桩的受力变形特性分析]()
邬宝林[1]2003年在《倾斜荷载下群桩内力的非线性有限元分析》文中提出随着我国近年来大跨径桥梁及高层建筑的迅速发展，基桩的承载能力及桩长日益增大，倾斜荷载下基桩的受力分析和设计理论已成为目前土木工程界亟待解决的重要问题之一。本文针对我国现行规范将桩顶倾斜荷载分解为竖向和水平荷载分别计算再进行迭加而...
![黄土湿陷的大变形有限元分析]()
路凯冀[1]2001年在《黄土湿陷的大变形有限元分析》文中研究指明本文依托国家自然科学基金项目《黄土湿陷的大变形理论描述与数值仿真分析》（NO.598780401），在广泛总结前人有关黄土力学和非饱和土力学研究成果的基础上，针对黄土地基非均匀浸水增湿的变形过程，引入了二维非饱和土积水入渗模型和黄土增...
![土体内球形空穴扩张及挤土桩沉桩机理研究]()
李月健[1]2001年在《土体内球形空穴扩张及挤土桩沉桩机理研究》文中认为本文主要研究土体内球形空穴扩张问题，静压挤土桩沉桩机理以及它们在工程中的应用。在前人工作的基础上，根据土塑性力学的基本原理，假定土体为均质、各向同性的理想弹塑性体，考虑到土体具有不同于其他材料的剪胀特性，引入了土性参数剪胀角，...
![地基及岩基承载力确定方法研究及其应用]()
单远铭[1]2001年在《地基及岩基承载力确定方法研究及其应用》文中认为地基及岩基承载力问题是岩土工程及基础工程领域最重要的课题之一。自土力学学科形成以来，国内外虽然对该问题作过广泛的研究，取得了系列成果，并在地基基础设计规范中得到了引用或反映，但仍有一些深层次的理论分析问题，新的分析方法，工程实用...
![带调节阀片分流四通局部阻力系数实验研究]()
苗培[1]2000年在《带调节阀片分流四通局部阻力系数实验研究》文中研究指明带调节阀片分流四通具有很好的适用性和经济性，自80年代以来，在我国的空调通风工程中得到了较大范围的应用。但是由于历史的原因，对于从事专业设计的工程师而言，至今在设计手册中尚没有可供使用的确定其阻力系数的数据资料。为此，本论文...
![长大公路隧道纵向通风数值模拟研究]()
何佳[1]2008年在《小半径曲线隧道火灾事故通风数值模拟研究》文中进行了进一步梳理本文以四川雅安至西昌高速公路上的干海子曲线公路隧道为工程背景,应用大涡模拟技术,对小半径曲线公路隧道火灾烟气蔓延规律进行数值模拟研究。主要工作及取得的进展如下:(1)在分析公路隧道火灾通风理论的基础上,结合小半径曲线...
